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張貼者: 轉載
時間: 2010/1/5 下午 07:17:00
標題: ??????請問今年南港輪胎董監事改選會有行情嗎??????
內容: 標題:請問南港輪胎董監事改選會有行情嗎?
暱名 於 2009/12/21 17:02:32 留言
南港明年改選(四月初)會出現變數嗎?因為: 1) 資產開發題材太肥了; 2)股價曾掉到11.7, 市場派有機會檢便宜埋伏; 3)現在的經營權是搶來的。十四年前股市閒人搶自仰德集團。4)仰德集團現在最壯大。許育瑞為士林電機董事長兼總經理,國賓飯店董事長,新竹貨運董事長。士電因處分土地而現金多多。5)祖產的土地即將為奪權者開發,是可忍孰不可忍。6)就算王子是阿斗,歸鄉的鯨魚非草食。


你們認為呢?
  (第 1  篇) 轉載  於 2010/1/5 下午 07:26:00  說:

主 題: 搶錢、搶股、搶南港,學圃大哥是對的
作 者: yangshin 查詢 2101 留言 線圖 報告
發表日期: 2008/5/10 上午 02:35:04 IP: X.X.164.106
一個曾叱咜風雲的前台灣30大富豪,10餘年來的沉潛為了什麼?
一個曾抄股抄到吃下國豐、楊鐵當老闆,股價從個位數拉到百元,成為檢察官偵辦大戶的人,為什麼變了?
1995年間林學圃以19億高價搶購南港,使國豐陷入財務危機,被迫低價售出高雄二筆土地,亦遭多件司法調查起訴纏身。1998年為了調度資金,還讓南港當選了年度”最吃力”的上市公司,大股東質押比率榮獲上市公司冠軍。
但細細觀察林學圃此番介入南港,一反常態穩定持有逾12年,難道是因不易出脫,只好準備長期經營,還是情有獨鐘「就是他了」。
以林學圃這位股市操作準、猛、狠的一位大內高手(介入中橡一役,曾連拉7支漲停板),其中一定大有文章
南港此役的勝率分析,簡單判斷有:
優勢為:
(一)南港廠土地開發計畫已正式通過,並開始執行。
(二)南港區成為北市未來發展最快的”紅火”地點已然確定。
(三)國內外因通澎趨勢已成,對資產股有利。
(四)政黨輪替大陸政策開放,經濟復甦樂觀,加上台幣長期看貶,資金持續流入。
(五)股市資產類股造市已成,台肥為成為主要標的。
(六)新任財長宣示活化政府閒置土地,將以投資收益取代變賣,精華土地供應量將減少。
(七)林學圃以市場逐利性格,甘於花下10餘年代價,南港極有可能是最後一役。
劣勢為:
(一)新政府技術官僚抑制通澎措施。
(二)面對社會輿情壓力,政府重點打壓房市。
(三)南港股價還原權值,林學圃原始投資已獲利逾倍(成本己壓低至23元)。

此篇主題設定為:搶錢、搶股、搶南港,學圃大哥是對的
主要目的是希望透過對林學圃個人經歷的分析,運用其特質來搭個搶錢的順風車;此事我自許為一件黑吃黑計畫(時間可長達二年),不必大聲吆喝,也不須大張旗鼓,直接進場搶股即可。
內容將以各報章、雜誌、專論有關林學圃的資料,進行比較分析與研判,歡迎前輩大大們指教


  (第 2  篇) 轉載  於 2010/1/5 下午 07:28:00  說:

主 題: Re:搶錢、搶股、搶南港,學圃大哥是對的
作 者: yangshin 查詢 2101 留言 線圖 報告
發表日期: 2008/5/12 下午 10:07:09  IP: X.X.182.18

哈哈,錯看國產為南港沒關係
南港精華段的大面積土地本來就炙手可熱
己通過都計,11個月內必須開發的(這是過關的條件),就是南港輪胎廠
因此,才值得看好
玩二年,是把後段收尾的甜湯,留給學圃大哥的


  (第 3  篇) 轉載  於 2010/1/5 下午 07:32:00  說:

主 題: Re:搶錢、搶股、搶南港,學圃大哥是對的
作 者: yangshin 查詢 2101 留言 線圖 報告
發表日期: 2008/5/14 下午 11:47:43  IP: X.X.174.219

"林學圃搶得到南港經營權嗎?"
這是13年前財訊的一篇專題報導,重點摘錄如下(林秀琴,財訊,325,1995.4):
南港1987年引進日資橫濱株式會社技術合作,橫濱持股達3.5%。其經營權則常險象環生,主要係許金德集團(控有士電、南港、國賓)向來低持股作風所種下的禍因
1988年威京小沈看中南港廠土地資產介入,股價由十餘元漲至44元,累計吃下3萬餘張,成為最大在野股東。為誘出大股東持股,小沈持續買進,其中還發生彰銀倒出持股及榮安邱插花的小插曲;最後公司派與小沈談判決定:以51.5元讓售給橫濱2萬張(議定二年內不得出售),尚餘1萬7千張讓小沈取得 2席增補董事。其後,小沈姻親以每坪11萬取得南港廠對面4,300坪閒置土地。
1989年董監改選,橫濱持股24.3%、小沈其次,許氏家族10%。結果,橫濱取得實際經營權,枱面上則支持許淑貞擔任董事長。
1992年再次改選,小沈由4席減為1席。

林學圃抓住機會介入
1994年12月,一銀出脫4,040張(佔3.13%)持股,由林學圃全數接手。另以現股質押取得續買進資金方式,於市場持續買進24,870張(股價由40拉升至60)。
1995年,林學圃強勢表態要拿下經營權。迄2月底止,再買進6,720張(最後一筆股價推升至90元),累計持股達31,594張。總共動用資金19億,質押27,480張(87%)。
*此役拉升特色:快、猛,成交量愈來愈小(無人敢跟)。
林學圃累計取得24.4%股權,超越日資,成為最大股東。惟公司派累計持股仍可達30%。
公司派許淑貞接受財訊專訪,對林學圃以國豐模式搞南港,表達高度疑慮。
林受訪時則明確宣示介入南港目的:著眼於對南港廠1萬3千坪的土地開發效益。且南港廠市值135億、新豐廠180億,換算股價可達140元,介入成本十分便宜。

*此役媒體評價:”因不易出脫,林學圃恐將只好準備長期經營。”
林在此役中狠勁全出,勢在必得之姿十分明顯,事後亦無炒股走人的打算,其間幾次遭訴炒作股價,應為資金調度之需
重看這篇報導,歷經13年的時間印證,竟然一語成懺
哈哈,有意思
學圃大哥是玩真的


  (第 4  篇) 轉載  於 2010/1/5 下午 07:39:00  說:

主 題: Re:搶錢、搶股、搶南港,學圃大哥是對的
作 者: yangshin 查詢 2101 留言 線圖 報告
發表日期: 2008/5/23 上午 12:03:43  IP: X.X.113.127

林學圃介入南港始末(下篇)

南港「千日改造」計畫第一階段於2005年底完成。因改造成功,2005年每股獲利5.52元,創下近五年新高。
南港名譽董事長林學圃2006年1月18日於法說會向法人透露,南港要在500天內,成為世界一級大廠,每股獲利期望維持至少5元。
與會的法人機構指出,南港在全球輪胎市場的品牌知名度日漸提高,在美國的品牌形象直追米其林等知名大廠,今年毛利率仍可維持近29%,預期今年南港獲利仍有不錯的表現。
林學圃並表示,南港的千日改造工程,第二階段的目標將放在生產適用於不同氣候、地形的科技型輪胎,比如:防爆安全胎、油電混合車專用輪胎、特殊導電輪胎等【2006-01-18/經濟日報/c6版/上市櫃公司(3)】。

2006年5月23日,南港扁平轎跑車胎打進國際。
五年前是財務困難的公司,五年後南港成為國內每股獲利最高的輪胎公司。南港名譽董事長林學圃說,靠的就是產品創新能力,現在南港已開發功能性產品的能力,2006年將開始走自創品牌的路線。

2007年11月14日,南港輪胎特定區,內政部拍板通過。
申請多時的南港輪胎特定專用區案,昨日終於在內政部第670次都市計畫委員會中正式拍板通過,也等於正式宣告南港地區的民間自辦都市更新案正式啟動,未來將投入100億元金額,開發包含商場、國際級旅館、辦公大樓、住宅等的住商複合區。專用區基地主要為南港輪胎工廠的範圍,位置坐落於南港路二段以南;縱貫鐵路以北;西至電信局西側計畫道路;東至南港輪胎工廠東側道路用地〔自由時報林毅璋〕。

2008年3月6日,南港輪胎土地開發計劃美夢成真!南港輪胎榮譽董事長林學圃說,這塊像是元寶形狀的寶地,將在今年底至明年初開始動工,總開發建地坪數扣除捐地外約九千五百坪,於2012年完工,開發後總建坪達六至七萬坪。林學圃興奮的說,屆時開發的高級住宅,每坪到一百萬元,我才要賣!【張家豪,工商時報,2008.03.06】

2008年5月5日,看準中國大陸汽車胎需求快速成長,南港輪胎啟動大陸生產線三期擴充工程,擬再增資至少6,000萬美元,在張家港新建日產3萬條輪胎的新廠,結合新近投產的2.4萬條輪胎的產能,屆時南港在大陸的日產能,將躍升至近6萬條的國際大廠水準。
南港2003年進軍大陸,斥資6,000萬美元在張家港設立日產1.2萬條輪胎生產線,去年再增資3,000萬美元擴建二期工程,日產能倍增至2.4萬條,預計本月15日新產能可達100%滿載,對母公司獲利貢獻度可望倍增。
2007年張家港廠對母公司每月貢獻投資收益最高約新台幣5,000萬元,法人估算,二期工程完工、新產能完全發揮後,2008年下半年張家港廠每月貢獻收益將增至1.2億元【聯合新聞網 2008.05.06╱經濟日報記者陳信榮/台北報導】 。

看到這裡,各位大大應知為何學圃大哥甘冒破產、坐牢的風險,也要介入南港的原因了吧。
學圃大哥曾於1996年受訪時明確宣示,介入南港目的有二:一是有意整頓經營不佳的南港;二是著眼於對南港廠1萬3千坪的土地開發效益;且曾在國豐股東會向小股東指出,南港廠土地市值135億、新豐廠180億,換算股價可達140元,介入成本十分便宜。
雖然中華徵信所及大華不動產曾受託南港公司派鑑價南港廠土地價值,分別是每坪37萬及40-60萬之間,遠比林學圃自行評估的每坪100萬元為低。
但顯然學圃大哥以開發南港土地為最大及最終目的的企圖,是強烈且明顯的。
當年日商橫濱在日本經營輪胎業獲利頗佳,但長年實質經營南港卻連年虧損,不僅營業成本遠高於同業,有銷貨關係的轉投資公司亦均屬虧損公司,令人充滿疑惑。
而學團大哥以公務員出身,提前退休後憑著豐厚家產,雖因緣際會介入國豐、楊鐵而一夕成名;但以其從未有輪胎專業「整頓本業是假,開發土地是真」的背景下,竟然還真能把南港的輪胎本業搞「大」到世界級大廠,呵,直是太神奇了;而且還連續多年出現高獲利績效。

如果,1996年學圃大哥的宣示還「音容苑在」,那麼,南港接下來的「每坪百萬豪宅30%、六星級飯店25%、商場30%、商務公寓10%、辦公大樓出租5%」土地開發世紀大案。我願鼓鼓掌、拍拍手,樂觀期待。


  (第 5  篇) 轉載  於 2010/1/5 下午 07:46:00  說:

林學圃的資金來源及現況研析(下)

結論:
林學圃的資金操作方式,原則上先是在市場擴張信用,以向銀行融資或信用交易方式買進虧損公司,並以售廠房等增加公司資產方式,挹注獲利,整頓後自行經營或賣出持股以獲利。
這套模式,讓林學圃順利介入了國豐、楊鐵及南港。
介入南港之後,林學圃仍然不忘情股市操作,在股票市場實股買進,集團間亦交叉持股互拉股價,財務槓桿操作股價,曾使南港最高飈到205元,但3年後股價竟又神奇的跌破3元。其間價差之大,與資金調度無法控制有關。
尤其2000年9月爆發近四億元違約交割案,使得林學圃一夕之間,成為股市人人喊打的焦點人物。

環顧股市倖存的大哥級人物,較之林學圃親嘗資金調度的痛苦教訓與體驗,應無人能出其右(同等級的老手如梁柏薰之流大都「陣亡」了);而十年餘的驚濤駭浪也好不容易走過來了(還有多件未結官司),因此,持穩進取,應是其最佳的行舉。
再炒作南港?閞發案本身就是最大的暴利,已無必要犯險。
再搞內線交易?開發案已核定,按期程執行,即能提供源源不絕的利多消息,何需內線。

在資金的調度上,以南港本業穩定獲利的規模,每年盈餘轉增資及定額現資,已能順利自市場中取得開發資金;加以目前通澎效應展現的資產開發價值日益顯現,兩岸氣圍又有利商辦、豪宅炒作,研判亦將不乏市場資金主動投入。

而南港一役林學圃投入的成本,估計應壓低在20元左右,此一價格優勢,已使其無後顧之憂。但其助攻的金主群,則難免偶有上下拔檔,進行來回操作之舉;其主要目的在增加獲利(金主、金主,拜金之主),所以,平常心看待即可。

綜上:學圃大哥的資金來源,應是安全而無慮的。


 
  (第 6  篇) 轉載  於 2010/1/5 下午 07:48:00  說:

主 題: 南港輪胎大利多 土地開發案過關
作 者: 楠梓漢 查詢 2101 留言 線圖 報告
發表日期: 2009/9/4 上午 07:04:57 IP: X.X.122.190
2009-09-04 工商時報 【彭暄貽/台北報導】
 南港輪胎土地都更開發商機提前加速推動中,舊南港廠區土地開發案昨(3)日獲得台北市政府修正通過,預計明年3月取得建照,9月開工,2014年底完工,此土地開發計劃總投資額高達150億元,開發完成,將成為南港地區的重要地標。

 南港土地開發案面積廣達4.46公頃,是民間企業申請都更開發的最大土地開發案,都更範圍是忠孝東路北側南港車站沿線。南港輪胎因為申請台北市的台北好好看計劃,因此原法定容積由200%擴增至390%,拿滿基礎容積的1.5倍,成為南港車站最具代表性的高聳建物。

 南港該土地開發案為台北市政府的「促進都市再生2010年台北好好看」開發計畫案件之一,該計畫為台北市政府為加速推動都市再生、參酌國外案例所擬定推動,共有40多件開發案例入選。南港指出,在政府第6次的審議後,終於換南港通過開發案,未來將按原訂計畫進行資產活化。

 南港輪胎公司以都更方式申請開發,定位為為複合性商業區,區內有電影院、大型購物商場,大型開放空間,觀光旅館及住宅等;一旦開發完工,將帶動鐵路沿線老舊工業區及住宅的更新改建,大幅改變舊南港面貌。

 南港表示,台北南港區的土地開發案,由旗下的南榮資產管理負責,目前該區土地面積達1.35萬坪,扣除捐地後的面積為9462坪,開發總樓層地板面積約7.6萬坪,將於明年9月動工,展開為期5年的土地開發工程。

 南港廠開發案總樓地板面積7.69萬坪,將開發為複合性商業區,其中綜合商場佔比30%,高級住宅、高級飯店各佔25%、辦公大樓13%、商務飯店則為 7%;總投資額約150億元,南港將以輪胎本業每年20億元現金流入,自行支應100億元,其餘50億元將以預售或銀行融資等方式籌措。


  (第 7  篇) 轉載  於 2010/1/5 下午 07:50:00  說:

主 題: Re:南港輪胎大利多 土地開發案過關
作 者: 楠梓漢 查詢 2101 留言 線圖 報告
發表日期: 2009/9/4 上午 07:06:16  IP: X.X.122.190

2009/07/06 14:41 台灣工銀證券
南港舊廠區土地面積多達1.35萬坪,扣除捐地後的面積為9,462坪。舊廠區位置處在南港區的中心,鄰近南港車站三鐵共構,且與忠孝東路之間以一條110公尺寬的公園綠帶相隔,區位條件優異。開發案規劃以4棟30~35層的大樓為主體,其中2棟為高級住宅,1棟為辦公大樓,1棟為飯店,低樓層則以商場連接,總樓地板面積高達7.69萬坪。

開發案預計在2009年底通過都更作業和都市設計審議,1q10取得建照並開工,2014年底完工。以住宅平均每坪65萬元、商辦平均每坪50萬元計算,ibts預估南港廠開發案價值將達375億元,扣除土地成本以及工程和銷售等費用,潛在獲利貢獻159億元,相當於eps23.5元。


  (第 8  篇) 轉載  於 2010/1/5 下午 07:52:00  說:

主 題: 資產股的黑馬!!!
作 者: justinkkctu榮譽4分 查詢 2101 留言 線圖 報告
發表日期: 2009/12/30 下午 06:01:55 IP: X.X.124.9
南港(2101)計畫將舊南港區開發成複合式商業區的土地開發案,將在明年上半年開始動工,因為參予台北市政府的「台北好好看」計畫,容積率也大幅提升,其中住宅區的部份,目前根據我在代銷業的朋友說,每坪售價起碼超過70萬元,潛在的收益相當大,股價也突破前波高點,加上投信買盤加溫,應該還有肉可以吃,各位可以參考參考。


  (第 9  篇) 轉載  於 2010/1/5 下午 08:22:00  說:

主 題: 南港未來新增建案
作 者: e-stock發財龍 查詢 2101 留言 線圖 報告
發表日期: 2008/3/6 上午 10:54:31 
南港輪胎(2101)南港廠土地開發內容大翻案,增加高級住宅區與商辦大樓開發比率,開發效益估計也將從激增25%至500億元以上。南港榮譽董事長林學圃昨(5)日並表示,將在南港打造每坪上百萬元的豪宅,並計劃膨脹股本一倍,籌措開發資金。南港昨天在自家廠內舉辦法說會,由林學圃親自主持。由於近期資產題材發燒,南港昨天的法說會,吸引多達200位投顧法人代表前往。南港解釋,雖然股本將膨脹一倍,但扣除今年股票股利3元後,實際需要辦理現增的金額估計僅約20億元至30億元。南港輪胎南港廠土地面積1.3萬多坪,扣除捐地30%後,可供開發面積達9,400坪,開發後樓地板面積可達6萬多坪。原先南港輪胎規劃區內土地80%開發為商業大樓,外界推估開發效益約達400億元。但南港昨天法說會卻全部翻案,提出以住宅、商場並重的最新規劃,其中30%土地將作為高級住宅區開發,六星級飯店占25%、商場30%、商務公寓10%、辦公大樓出租5%,整個工程預計在2012年完工。兩岸政策開放威力不同凡響,加上馬謝兩人都佔同路資來台投資,只是程度同而已,所以資產、營建長線能看好。


  (第 10  篇) 轉載  於 2010/1/5 下午 08:37:00  說:

南港輪胎土地開發 明年動工
分類:土地
2009/04/24 10:24

南港輪胎土地開發 明年動工
總銷金額逾150億 今年本業拼百億
2009年04月24日蘋果日報
陳慜蔚╱台北報導】儘管房地產景氣稍有回檔,南港輪胎(2101)仍積極進行南港廠土地開發計劃,名譽董事長林學圃昨在法說會指出:「在年底通過都市更新與都市設計審議後,最慢明年3月將取得建照並開始動工,未來光是住宅區每坪單價將至少80萬元。」以此推估,南港僅住宅區總銷金額就高達150億元以上,將成為南港獲利穩定成長關鍵。
穩定獲利
除了土地開發案,林學圃對於今年輪胎本業也相當看好,隨著目前張家港廠稼動率幾近滿載,南港3月合併營收已達9.26億元,林學圃樂觀預期4月後將有機會站上10億元,全年將力拚百億元營收,而隨著中國及日本定單大幅上揚,以及原物料價格回檔,雖然南港第1季每股淨損0.02元,但對於全年獲利林學圃表示相當樂觀。
隨著三鐵共構所帶來的交通便捷性,以及金融風暴後趨向以追求穩定收益為主,南港也改變原先產品規劃內容,大幅刪減商場區域開發大幅縮減至只有7%。
4月營收衝10億
相反地,卻將辦公大樓從原本的5%,拉升至13.93%,其餘高級住宅仍是最大開發項目,達到總面積的25.48%,觀光飯店則佔22.2%。若以住宅區佔總樓地板面積7萬6906坪的約25.48%,住宅區域約可佔1萬9226坪,以每坪80萬元計算,光住宅區總銷金額就將達到150億元以上。
規劃高級豪宅為主
南港內部評估,南港周遭目前除了現有的南港展館以及南港軟體園區可望帶進大批商務客,包括聯華集團與中信金控總部估計也陸續落成進駐,再加上有三鐵共構的交通便利性,以及台北市商場已經相對飽和,因此預期辦公大樓與商務住宅可為南港帶來長期穩定收益。
另在住宅區部分,根據南港規劃,仍將發展高級豪宅為主,林學圃分析,近期原物料已有回檔,因此建造成本初步估計已經從過去每坪25萬元降低至20萬元,但因南港仍具有急速開發潛力,因此內部評估後,林學圃說:「未來住宅區每坪單價最少將達80萬元。」
林學圃說,南港開發案預估將需150億元,以每年南港輪胎本業可帶進20億元現金流量計算,5年工期共可提供100億元資金,其他50億元資金缺口可能採銀行貸款、現增的途徑取得,希望讓南港在開發案中自有資金比重愈高愈好。


 
  (第 11  篇)  於 2010/1/5 下午 09:11:00  說:



  (第 12  篇) 轉載  於 2010/1/5 下午 09:27:00  說:


林學圃憑什麼喊出南港豪宅每坪破百萬? 219 次推薦
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日期:2009-02-16 作者:王榮章 出處:財訊 313 期


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三月五日南港輪胎舉辦法說會,名譽董事長林學圃信心滿滿地宣稱,
未來開發的豪宅每坪至少開價百萬元,引起在場法人議論紛紛,
如果林學圃的美夢能成真,南港可望大賺二百億,點石成金的威力非同小可。
南港區堪稱今年最紅火的區域之一,先是大同「明日世界」個案開出每坪六十萬元以上的區域新天價,成功炒熱南港房市;接著三月分南港展覽館開幕,更讓外界對南港未來發展的信心來到最高點。反映在股市中,「南港概念股」包括南港、台肥、國產、聯華、大同、華固、力麒、國揚、潤泰新等也備受追捧,儼然成為股海新勢力。其中土地面積、開發規模僅次於台肥的南港輪胎,選在三月初各界對大選後房市進一步起飛最樂觀期待的時刻舉辦大型法說會,可以說是占盡天時、地利、人和;但法說會後法人機構卻不捧場,外資、投信連續二天合計賣超逾四千張,這中間到底出了什麼問題?

肥水不落外人田,林學圃決定親自操刀

當天出席人數將近一五○人,算是相當成功的法說會,而南港輪胎實際操盤人、名譽董事長林學圃也親自上陣,足見對這場盛會的重視。不過法人對南港描繪的願景似乎有不少質疑。首先是南港宣稱要自行開發,法人則質疑沒有建築開發背景的南港輪胎,如何不假外力、執行高達數百億元的大型開發案;其次是南港表示,整體開發資金約一二○億元,因此預計增資到一百億(可能辦理現金增資)籌措開發費用,較目前五十二億股本膨脹近一倍,將大幅稀釋獲利水準。此外,南港表示,豪宅每坪至少要賣一百萬元,明顯偏離目前市場行情,也被法人質疑是在畫大餅。

針對法人機構的疑問,林學圃在接受本刊專訪時表示,外界的質疑他可以理解,但也一一提出說明。先來看南港的資產開發計畫,南港廠原始面積約一萬三千四百多坪,內政部在去年十一月核准變更為特定專用區,在捐地三○%後(原始捐贈比率為四○‧五%、其中一○‧五%以代金買回),可開發面積約九千四百坪。

依據南港公司的規畫,未來總樓板面積約六萬坪,包括一萬五千坪的商場(二五%)、二萬一千坪的六星級酒店(三五%)、二萬四千坪的豪宅及商務出租住宅(四○%),全案預計在民國一○一年完成,整體開發規模高達四百至五百億元。至於整個開發案可帶來的利潤,曾有法人估算超過二百億元,林學圃雖不願正面答覆,但表示這只是保守目標。

林學圃的樂觀其來有自,位於南港路二段的南港輪胎廠,三鐵共構的南港站就在自家門口,是台北市碩果僅存的大面積私人精華土地,以資產價值來說,只有「民營公管」的台肥、中華電可以比擬。

依照南港的規畫,未來將興建二棟豪宅,分別為一五○、二五○坪、單層單戶的頂級豪宅,而且不預售,林學圃預估民國一○一年豪宅完工後,整個南港區的開發已大體完成,加上地段的優勢,屆時每坪單價絕對上看百萬元;此外,因應未來經貿園區、軟體園區的需求,也規畫一○%的面積作為高級出租商務住宅。六星級飯店部分則規畫有四百間客房,初期將找國際知名飯店合作,中長期則以建立自有品牌為目標;商場方面,林學圃也寄予厚望,認為未來將成為南港公司的金雞母。


  (第 13  篇) 轉載  於 2010/1/5 下午 09:29:00  說:

南港都更後 房價三級跳
2009/07/30
【聯合晚報╱記者游智文╱台北報導】

南港輪胎都更案通過,房價三級跳。 記者曾吉松╱攝影
內政部都委會近日審議通過南港輪胎都市計畫變更案,再加上202兵工廠遷移、內湖捷運通車,房仲業表示,南港已出現「六本木」效應,全區新大樓現一坪已要40萬元起跳,甚至達80萬元,老公寓也多要30萬元上下。

六本木是日本東京最出名的都更案,歷時17年,都更成功後,房價翻了好幾番。由於南港地區挾三鐵共構、經貿園區以及眾多大型都市更新案,房地產業者除了以第二個信義計畫區形容,不少人認為房價也會像六本木一樣三級跳。

台灣房屋表示,自今年初房市回溫以來,南港買氣就已衝出一波買氣,內湖通車後更掀起一波高潮,本月上旬內政部都市計畫委員會審議通過南港輪胎都市計畫變更案後,看好未來房市,民眾紛紛湧入,近一周房市詢問度又升高1~2成。

台灣房屋南港中研加盟店長潘安迪表示,南港輪胎開發案,主要帶動興華路、研究院路一帶,目前興華路住宅行情,新大樓平均每坪約45到55萬元,中古要40萬元,舊公寓每坪也約35萬元左右。

另外研究院路一帶平均房價,新大樓每坪約40萬元、中古大樓每坪約3萬元、舊公寓每坪約30萬元,該區域是首購族、換屋族的最愛,首購總價帶約1000萬元上下,換屋族則多選定1800萬元價位的產品。

台灣房屋不動產研究室副理江怡慧表示,內湖捷運通車也是讓南港房市動起來的主因,尤其以經貿園區一帶,此區域主要是以新成屋為主,平均房價每坪約為60~80萬元,5年內的中古大樓房價仍具保值,每坪約40萬元左右。

不過江怡慧指出,目前當地平均成交天數仍需兩到三個月,主要是買氣雖強,但屋主看好未來,惜售心態高,沒有好錢價不輕易讓售,以致交易速度並未明顯縮短。

本月上旬審議通過目前等待公告的南港輪胎土地開發案,面積約4.46公頃,定位為複合性商業區,規劃有大型購物商場、電影院,觀光旅館、大型開放空間與住宅等,目標為打造南港車站周邊最具指標性的建築物。南港地區房價近年翻漲極為驚人,兩年前區域中古電梯一坪只在30萬元上下,研究院路一帶公寓更只要20 萬元出頭就能買到。


  (第 14  篇) P  於 2010/1/7 下午 07:07:00  說:

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  (第 15  篇)  於 2010/1/8 下午 07:24:00  說:

?

 
  (第 16  篇) T  於 2010/1/8 下午 10:54:00  說:

把"淋學普"講得很厲害.國豐輪胎的投資人就是被牠害的.也是拿投資人的錢去南港輪胎.變自己的錢.不要臉的傢伙.

  (第 17  篇) 拍手  於 2010/1/11 上午 09:55:00  說:

這幾天2101南港表現不錯喔

  (第 18  篇) 轉載  於 2010/1/11 下午 07:16:00  說:

《業績-橡膠》南港輪胎12月營收為3.36億元,年增74.31%
2010/01/11 14:34 時報資訊

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《業績-橡膠》南港輪胎12月營收為3.36億元,年增74.31%


  (第 19  篇) 董事會訂於3月底前召開。  於 2010/1/12 下午 06:29:00  說:

《橡膠股》土地開發題材,南港創18月新高價
2010/01/12 12:14 時報資訊

【時報記者王淑以台北報導】南港 (2101) 新台幣15億元的有擔保可轉換公司債即將定價,受惠於定價及土地將於今年9月動工的想像題材,南港股價再創2008年6月上旬新高。

南港為改善財務結構,發行新台幣15億元的有擔保可轉換公司債,預計將流動比從現行的71%拉高至100%以上。

南港表示,南港土地開發將於今年3月底前取得建造、9月份開始動工,2014年完工。南港表示,該筆土地將與建商、開發商合作開發,惟目前尚未決定對象。

南港表示,在南港舊廠的土地面積共1.35萬坪,扣除捐地後可開發面積為9462坪,開發總樓層地板面積約7.6萬坪,規劃開發為複合性商業區,其中綜合商場佔比約30%,而高級住宅、高級飯店各佔約25%、辦公大樓約13%、商務飯店則約7%。

南港表示,土地開發資金約為150億元台幣,南港打算自備100億元、其餘50億元將透過銀行貸款或現增方式取得;南港表示,今年9月若從住宅區開始動工,銷售預售屋所收取的資金亦能減緩資金的壓力;不過南港強調,資金來源仍在規劃中,各種方法都會考慮,將等董事會通過後再決定,董事會訂於3月底前召開。


  (第 20  篇)  於 2010/1/13 上午 10:24:00  說:

衝啊

 
  (第 21  篇) .  於 2010/1/13 下午 06:34:00  說:

南港自結去年每股稅前盈餘2.14元
2010/01/13 18:10 中央社

(中央社記者田裕斌台北2010年1月13日電)南港輪胎 (2101) 自結今年12月稅前盈餘新台幣1.92億元,累計全年稅前盈餘14.5億元,每股稅前盈餘2.14元。

南港去年全年合併營收105.7億元,成功達成內部目標,今年元月起更將調漲售價6%至16%,可望紓解原物料上漲對毛利率造成的壓力。

南港廠開發案也在緊鑼密鼓階段,南港預估,可望在第一季底取得建照,今年內將動工,2014年完工,開發資金約需150億元,將採銀行貸款及現金增資方式取得,不排除部分採預售方式取得資金,董事會將在3月底前完成規劃。


  (第 22  篇) 轉載  於 2010/1/14 下午 07:54:00  說:

《橡膠股》獲利大增,南港再創波段新高價
2010/01/14 09:32 時報資訊

【時報記者王淑以台北報導】南港輪胎 (2101) 自結去年12月稅前盈餘1.92億元,累計全年稅前盈餘14.5億元,每股稅前盈餘2.14元,相較前年虧損,獲利大增。南港今日股價再創波段新高。

南港今年1月起調漲輪胎售價6%至16%,其中北美地區漲幅上限為16%,其他地區6%,將紓解原物料上漲對毛利率造成的壓力。

南港土地開發資金約為150億元台幣,南港打算自備100億元、其餘50億元將透過銀行貸款或現增方式取得;南港表示,今年9月若從住宅區開始動工,銷售預售屋所收取的資金亦能減緩資金的壓力;不過南港強調,資金來源仍在規劃中,各種方法都會考慮,將等董事會通過後再決定,董事會訂於3月底前召開。


  (第 23  篇) 歪社  於 2010/1/18 下午 05:03:00  說:

覺得南港公司派把最近的行情,歸為資產利多,有點像障眼法,不讓人注意到董監事改選。以便能低價回補。4 月23日任期到期,到今天還沒公告,不知情者還繼續融券放空!
這有違法嗎?


  (第 24  篇) 有公告!  於 2010/3/8 下午 05:47:00  說:

有公告!


  (第 25  篇) .  於 2010/3/9 上午 01:01:00  說:

.

 
  (第 26  篇) P  於 2010/3/9 下午 05:02:00  說:

P

  (第 27  篇)  於 2010/3/9 下午 06:53:00  說:

晣斷

  (第 28  篇) ?  於 2010/3/10 上午 06:27:00  說:

?

  (第 29  篇)  於 2010/3/10 下午 06:04:00  說:

沒有

 


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