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股名/代碼: 可成 鴻海 大立光 無線充電 IC設計 NB;不買 台積電 國巨 華新科 奇力新 欣興 南電 樺漢
新聞來源: ☆168看電視
日期: 2020/7/13 下午 04:29:00
標題: 張震:晚上道瓊一突破,台股就會抓狂
內容:
上週五我告訴你們節奏很重西,開高一定會有賣壓下來,開低就會有買盤上去,我還說急跌是買點,留意天龍、漲很多的股票要跌了,地虎、過去都沒漲的股票要漲了。漲很多的生技股今天跌,電子漲很多的,欣興、南電、樺漢,都是漲很多的。可成,我從207.5-208.5買進之後到7/1出現大缺口,我們在235元全出,接著等缺口回補,上週五終於等到,我就告訴會員226、227元買回來,我也在節目中告訴你買回,今天235元,又賺錢,前高會過,續抱。還有一檔今天漲3.1元最高63.4元,過去都沒漲,今天突然出現一根大量,後面當然會往上走,60分K線繩子綁完了,會員持股續抱。

我每天10點盤中連線,今天說每天早盤9-10點是消化短線賣壓的時候,10點賣壓消化完就會漲了,我還說今天賣壓不大,果然10點以後就拉上去了。今天有一個東西一直在告訴你後面還要再漲,恐慌指數跌11%,代表危機短線解除了,後面你會聽到什麼疫苗完成要上市了,既然你用技術面看出這邊是安全的,為什麼不買進地虎呢?

今天晚上無聊的時候看一下美股,那斯達克、費半很強不用看啦,看最弱的道瓊就好,26294一直過不去,今天晚上最重要的是道瓊能不能漲220點(就會過26294),衝上去60分K線200均線就突破了,指標都翻揚,只要一過,台股就會抓狂。

台股,盤中新台幣升值慣性沒變,方向向上沒有改變。今天一定會有人看到外資期貨多單減少5千多口嚇一跳,我告訴你們,今天現貨和期貨合在一起了,代表他提前轉倉,已經轉到8月期貨,所以不要緊張。

這一波你要掌握一個節奏,急跌之後通常都會急漲,5月底急跌之後一路急漲到6/10,我說要休息,因為高檔背離,之後又出現急跌,又是買點,之後又一路漲,這次也一樣,6/29端午節急跌之後又開始漲,一定會漲到高檔背離,7/9高檔背離,隔天又一個急跌,60分K線35均線沒有破沒什麼好怕的,但明天最好不要衝上去,再整理一二天就很完美,因為要等60分K線柱狀圖翻紅。

台積電,今天宣佈超級大利多,但我不認為要買,該買的是在314元以下,我真的很怕大家追,很多人說你太早叫人家賣了,後面沒賺到,你不要想去賺最後那一點點,60分K線高檔背離我就是要等他回來35均線,回來再說嘛。我說如果台積電要休息,鴻海就要開始動了,結果今天鴻海就動了,站上60分K線35均線,上一次是6/22之後就一路大漲,今天又站上了,指標都翻揚,今天他的漲幅不會輸台積電。大立光,沒有那麼快,要等60分K線MACD柱狀圖翻揚,還不能買。

亞光,7/9我賣掉了,週五跌了6元,結果我收到一個會員的訊息,他說張總你叫我們賣,可是我把賣出按成買進,現在跌下來怎麼辦?你們真的要小心,這個問題真的難倒我了,比考研究所還難,很尷尬,這不是分析師可以解決的事情。聯電,你們真的不能一直吃我豆腐,我在15.5元說三線合一是買點,之後一路漲到今天17.05元,你們不能再來問我多少要賣,買進賣出我只能跟會員講,那是我會員的權利,觀眾朋友我只能告訴你們要自己學、自己判斷,對會員你問我100個問題我都一定回答。

今天被動元件在漲,那叫跌深反彈,不是買點,國巨,60分K線200均線一直壓住,就算衝過去也會跌回來。華新科、奇力新,200均線就是反彈賣點。

我跟你們講過,蘋果今年手機不附充電頭,我認為他要往無線充電走了,所以我開始要佈局無線充電,給你產業面的訊息,明年開始三星的手機也不附充電頭了,現在的高級車都支援無線充電,7/3買進一檔69元的無線充電,週K線三線合一糾結,到今天過了二個禮拜,今天再創新高74元,週K線KD、MACD都向上,抱著。還有一檔都沒漲到的,26元多,60分K線三角收斂,最壞的時機已經過去,第三季旺季。還有一檔過去操作過買回來的IC設計37元多,60分K線收斂三角形很明顯,碰到35均線。

還有一檔最重要的,我不拿出來給你們看,這禮拜我會讓會員買,跟NB有關,從100元跌到60元,停了半年,週K線MACD這禮拜下半週即將翻紅,你們都沒聽我分析過的股票。





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  (第 1  篇) Jennyliu2020/7/14 上午 06:42:00  說:

泛國巨集團 搶進特斯拉鏈 6271同欣電 2327國巨 2456奇力新

2020-07-14

泛國巨集團搶進特斯拉供應鏈報捷,母公司國巨與轉投資CMOS影像感測器(CIS)封測廠同欣電扮演雙箭頭。國巨領軍,透過代理商與合併美商基美擴大供應特斯拉被動元件份額;同欣電則奪下特斯拉Model系列車款環景攝影機近八成CIS封測單,成為業界領頭羊。

特斯拉電動車銷售看俏,近期股價屢創新高,13日早盤再漲逾13%,首度站上1,750美元以上。泛國巨集團順勢搶搭特斯拉熱潮,相關出貨暢旺,有助拉升業績。


國巨透過代理商打入特斯拉電容與電阻供應鏈,隨著完成合併基美,供應特斯拉被動元件份額進一步拉升。據悉,基美過去有九成客戶來自國防航太、工規、車用電子等高毛利領域,做的是更難打入的安全系統,並且穩定供貨特斯拉,國巨透過基美,順勢擴大在特斯拉被動元件供應地位。
國巨透露,未合併基美前,車用營收占比約8%,主要以車用娛樂系統為主,併購基美後,國巨集團能切入高階車用市場,打進車用系統、引擎、安全系統等領域,補足在車用高階市場拼圖。

同欣電方面,則是奪下特斯拉CIS相關封測訂單。業界人士分析,5G帶來的自駕車等應用潛力大,CIS如同終端產品的「眼睛」,感應接收各種外在變化與訊號,以利電腦做出最精準的判斷與決策,相關商機龐大。同欣電不對單一客戶與訂單置評。

供應鏈透露,特斯拉Model系列車款均配備八個環景攝影機,內建的八顆CIS有六顆為同欣電協助封測,等於吃下75%訂單。同欣電奪單的主因,來自該公司6月19日起正式併入勝麗,勝麗的大客戶ON Semi旗下Aptina為特斯拉CIS的主要供應商。

據悉,特斯拉Model系列車款均配備八個環景攝影機,內建的八顆CIS有六顆為Aptina提供,同欣電合併勝麗後,等於一手掌握ON Semi、索尼等CIS大廠訂單,加上自有客戶OmniVision等三大車用CIS客戶,三大客戶市占率高達70 %,同欣電將可大力搶進車用市場,並享有高市占。

同欣電並積極擴充RW(晶圓重組)產能,以因應客戶強勁需求,位在桃園的八德廠房將在本周四(16日)舉行新建工程開工動土典禮,國巨集團董事長陳泰銘將親臨現場,市場關注他當天釋出的景氣與接單展望。

業界人士認為,泛國巨集團在整合資源之下,發揮產品、客戶端互補性,在特斯拉供應鏈中的出貨份額大幅提升,隨著集團整合資源,全力瞄準毛利率較高的汽車、電動車應用產品,將能讓整個集團踏上另一個里程碑。


 


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