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關於168
張貼者: jiin
時間: 2004/10/11 下午 08:02:00
標題: 航運高點的判斷.....
內容:
航運股大漲
很多人都抱得心驚膽跳(我倒是不會)
提供幾個觀點
有散裝航運者可以參考
至於追不追 看勇氣也看信心了

1.當股價不管漲也好 跌也好 融資都增加 融券都減少 此時就是警戒
(目前根本看不到)
2.當航運所有個股都大漲 且大多漲停時 要注意一下
(目前 貨運還很穩)
3.領導股天天跳空大漲
(以2605 2606 5608觀察) 以5608來說 這三天都漲停 但卻看不到一開盤就跳空大漲
都還是長紅線
4.所有媒體週刊都一致看好
(現在都是說 拉回再買 短線漲太多)
5.基本面轉變 這一點我在追蹤就好了
6.國際航運股突然重挫


股票代碼
(第 1  篇) redox  於 2004/10/11 下午 08:06:00  說:

謝謝jiin

(第 2  篇) 小文  於 2004/10/11 下午 08:10:00  說:

明天進個幾張支持一下~推~

(第 3  篇) jiin  於 2004/10/11 下午 08:15:00  說:

10/11融資出來了
航運又是最穩 ..大家自己判斷了


(第 4  篇) 哈一  於 2004/10/11 下午 08:20:00  說:

謝謝博士就散裝航運股的相關解說
有個財務問題請教博士
月產品營收與每月營收有何不同?
例如:2344 九月每月營收曰23億6千萬,但產品營收為31億1千多萬,兩者差距頗大。


(第 5  篇) 檳榔王  於 2004/10/11 下午 08:21:00  說:

jiin大
我們就一直抱到明年
連營建 紡織 一起來
你覺得如何?


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(第 6  篇) peter yu 傲爺  於 2004/10/11 下午 08:25:00  說:

p

(第 7  篇) 小花  於 2004/10/11 下午 08:27:00  說:

可惜我已被洗了一半...
請問博士 可以追嗎? 謝謝 :)


(第 8  篇) jiin  於 2004/10/11 下午 08:28:00  說:

第 4 篇)   哈一 於 2004/10/11 下午 08:20:27 說:

謝謝博士就散裝航運股的相關解說
有個財務問題請教博士
月產品營收與每月營收有何不同?
例如:2344 九月每月營收曰23億6千萬,但產品營收為31億1千多萬,兩者差距頗大。
...
我沒注意說
一般而言 還有服務收入 不一定是產品


(第 9  篇) 自私鬼  於 2004/10/11 下午 08:29:00  說:

拜託大家不要買航運股

(第 10  篇) 阿愷  於 2004/10/11 下午 08:38:00  說:

ㄏㄏ,博士今年又靠著航運獲利不少喔,要再換台車嗎,ㄏㄏ.............

股票代碼
(第 11  篇) 男兒當自強  於 2004/10/11 下午 08:42:00  說:

謝謝博士~~

(第 12  篇) 小散戶  於 2004/10/11 下午 08:55:00  說:

請問博士大大那2617還可以追嗎^^謝謝


(第 13  篇) poky  於 2004/10/11 下午 08:57:00  說:

謝魯

(第 14  篇) 月少爺  於 2004/10/11 下午 09:00:00  說:

請問博士
油價高漲對目前航運股價的影響為何?
油價應該在多少合理價位對航運不會有影響呢?


(第 15  篇) 追日  於 2004/10/11 下午 09:02:00  說:

如果技術分析那麼簡單,那就不是技術分析了。


股票代碼
(第 16  篇) 大家快放空  於 2004/10/11 下午 09:03:00  說:

歡迎和博士對作


(第 17  篇) jiin  於 2004/10/11 下午 09:04:00  說:

(第 15 篇)   追日 於 2004/10/11 下午 09:02:25 說:

如果技術分析那麼簡單,那就不是技術分析了。


.........
1.這不叫做技術分析
2.一定要難的 才能賺錢喔 ㄏㄏ 留著自己用吧


(第 18  篇) gogo  於 2004/10/11 下午 09:20:00  說:

我一個朋友的同學,是一為公務人員
他堅持了7.8年只作航運和台塑的股票
一年只ㄠ二到三次從50萬的資金現在已經
是千萬的身價了
他給我一個觀念,不管台灣或國外所做出的產品
就算是賠錢也須要航運業把產品運送到是界個地
所以航運股值得追蹤投資


(第 19  篇) 小芽  於 2004/10/11 下午 09:23:00  說:

謝謝博士
今天買不到書
過兩天再去買囉


(第 20  篇) jiin  於 2004/10/11 下午 09:24:00  說:

給月少爺

散裝定價方式

基本上可分為:Bareboat Charter空船租賃、Time Charter (T/C)論時租賃
、Contract of Affreightment (COA)、Voyage Charter (V/C)論程租賃。
其中以T/C、V/C較為常見。T/C通常稱為長期合約,計價方式為-美元/每日,
一般合約期限為6∼12個月,長者可至10年,船東負擔資金成本及營運成本,
故租金較V/C為低。V/C稱為短期或現貨合約,計價方式為-美元/每噸載貨量
,船東負擔全部營運成本,運費較高,對市場景氣變動的敏感度高。

在常見的散裝中
現貨船必須負擔燃油費用(成本約10%) 合約船不用

而若在貨運中
油的成本約佔營運成本的11-13% (也因此 長程貨運運價在9月還要漲價)

所以 整體上還好吧
.....
當然 不可否認
油價是目前在散裝中 最大的可能不利因素
不過 我個人覺得 這個不利因素對於海運來說 影響程度有限
畢竟在海運中 還是在於其供需 供需因子是否改變

提供參考


股票代碼
(第 21  篇) Erica  於 2004/10/11 下午 09:32:00  說:

ㄐ其

(第 22  篇) 澎湖人  於 2004/10/11 下午 10:56:00  說:

謝謝博士..我抱的很安心
我現在已經蒐集二支海怪了..
往第三支邁進..目標鎖定2605
再次感激博士

另外.新竹金石堂買不到博士的書..好可惜


(第 23  篇) jiin  於 2004/10/11 下午 11:08:00  說:

(第 22 篇)   澎湖人 於 2004/10/11 下午 10:56:21 說:

謝謝博士..我抱的很安心
我現在已經蒐集二支海怪了..
往第三支邁進..目標鎖定2605
再次感激博士

另外.新竹金石堂買不到博士的書..好可惜


.....
談到2605 其資券的籌碼真的是很穩
淨融資還在下降

另外 書的後今天才送到金石堂後勤 我看你就三天後再去看看好了
不好意思 白跑囉


(第 24  篇) y1212  於 2004/10/11 下午 11:39:00  說:

博士:BDI又上漲41點〈10/11〉‧謝謝!

(第 25  篇) 屌啥  於 2004/10/11 下午 11:59:00  說:

你很屌 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

股票代碼
(第 26  篇) 建議  於 2004/10/12 上午 12:21:00  說:

(第 25 篇)   屌啥 於 2004/10/11 下午 11:58:46 說:

你很屌 xxxxxxxxxxxxx

--------------------------
博士
這種瘋子的濫文章刪了吧
有礙這種高水準的討論版面...



(第 27  篇) 阿土伯  於 2004/10/12 上午 08:24:00  說:

謝謝博士.

(第 28  篇) egg  於 2004/10/12 上午 08:37:00  說:

Doctor
Thank you


(第 29  篇) koat23  於 2004/10/12 上午 08:45:00  說:

Doctor:

第一次上來.....
昨日大盤整個下殺,造成原因為何?還請教您.
經過星期六晚上與老師談話,改變對航運股另外一面的看法,若今日進場,承接點應為何?
ps:老師的書真的買不到,我昨天逛了重慶南路的書局.....真的買不到.

KOAT23


(第 30  篇) jiin  於 2004/10/12 上午 09:07:00  說:

第 29 篇)   koat23 於 2004/10/12 上午 08:45:21 說:

Doctor:

第一次上來.....
昨日大盤整個下殺,造成原因為何?還請教您.
經過星期六晚上與老師談話,改變對航運股另外一面的看法,若今日進場,承接點應為何?
ps:老師的書真的買不到,我昨天逛了重慶南路的書局.....真的買不到.

KOAT23

.....
先買一些吧
書過兩天再去買囉


股票代碼
(第 31  篇) 台澎輪  於 2004/10/12 上午 09:34:00  說:

航運股爆近期大量,
是危險訊號嗎?
請教博士


(第 32  篇) 澎湖人  於 2004/10/12 上午 10:24:00  說:

已經沒台澎輪...現在叫台華輪

(第 33  篇) 墨鏡男  於 2004/10/12 上午 10:24:00  說:

今天買新興買在44-44.1
請問會不會買太高了?
因為我的資金很少
幾乎是全壓在這個價位了...


(第 34  篇) 隨便說說  於 2004/10/12 上午 10:30:00  說:

此時問要不要買
有買的已經賺翻天

隨時都有人會賣
因為獲利出場
若是跌
還是賺



(第 35  篇) Lulumi  於 2004/10/12 上午 10:30:00  說:

感謝博士無私分享造福股友
可否請博士開個有關鋼鐵股的版面分析鋼鐵股的未來
thanks


股票代碼
(第 36  篇) 澎湖人  於 2004/10/12 上午 10:38:00  說:

老實說我有買.但是我不想賣
因為明年倍數成長的類股.就是這四支海怪
類股整齊成長.表示前景樂觀

鋼鐵.明後年不曉得有沒有辦法.這是我所顧慮的
但是.散裝明後年都還沒有疑慮.這是我不賣的原因



(第 37  篇) 益航漲不少  於 2004/10/12 上午 10:42:00  說:

日期:10/11
名次 股票名稱 漲跌幅 收盤價 漲跌
1 2811東企 88.20% 6.70 3.14
2 2841台開 87.13% 3.20 1.49
3 5608四維航 79.83% 41.90 18.60
4 2014中鴻 67.86% 23.50 9.50
5 1462東雲 67.57% 0.62 0.25
6 2601益航 64.46% 9.95 3.90
7 2537春池 63.40% 3.01 1.17
8 2530華建 61.32% 3.42 1.30
9 1314中石化 61.09% 7.70 2.92
10 2008高興昌 54.21% 16.50 5.80
11 2605新興 52.60% 44.10 15.20
12 2535達欣工 52.46% 13.95 4.80
13 2539櫻花建 51.97% 23.10 7.90
14 2028威致 50.64% 11.75 3.95
15 2017嘉益 49.47% 14.20 4.70
16 1466聚隆 48.65% 8.25 2.70
17 2009第一銅 47.98% 16.50 5.35
18 2613中櫃 46.91% 11.90 3.80
19 2027大成鋼 44.18% 32.20 9.87
20 2030彰源 44.02% 30.10 9.20


(第 38  篇) 快快快....  於 2004/10/12 上午 10:57:00  說:

全力放空四維航及台航
融資買的朋友趁創新高時快獲利了結
就趁現在
執行力很重要
逢高空,就到就要做的到
不要光說不練,快空
你要買就去買
到時跌停板別再那抱怨運氣不好
是你笨


(第 39  篇) 澎湖人  於 2004/10/12 上午 11:01:00  說:

快快快...支持放空四維航及台航
記得說到要做到....
因為我要拿你當墊背...

(第 38 篇)   快快快.... 於 2004/10/12 上午 10:56:43 說:

全力放空四維航及台航
融資買的朋友趁創新高時快獲利了結
就趁現在
執行力很重要
逢高空,就到就要做的到
不要光說不練,快空
你要買就去買
到時跌停板別再那抱怨運氣不好
是你笨


(第 40  篇) jiin  於 2004/10/12 上午 11:05:00  說:

第 35 篇)   Lulumi 於 2004/10/12 上午 10:30:02 說:

感謝博士無私分享造福股友
可否請博士開個有關鋼鐵股的版面分析鋼鐵股的未來
thanks

..........

好 晚上或明天吧


股票代碼
(第 41  篇) jiin  於 2004/10/12 上午 11:09:00  說:

看量的變化
第二個小時量就急縮 安啦


(第 42  篇) 益航漲不少  於 2004/10/12 上午 11:12:00  說:

八隻漲停

(第 43  篇) p  於 2004/10/12 下午 02:36:00  說:

p

(第 44  篇)  於 2022/3/8 上午 11:11:00  說:






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