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關於168
張貼者: jiin
時間: 2004/11/19 上午 07:11:00
標題: 我對BDI散裝運價指數的看法..
內容:
今天經濟有一篇關於BDI指數的報導
而最新的BDI指數已經來到5335 離歷史高點剩下300點的空間 我的看法是

1.明年度的鐵砂 焦煤 煤炭等價格大漲 到今年底前搶運的廠商多 BDI指數無下跌空間
2.BHI BPI等兩大指數都已經越過回檔前的高點 往歷史高點邁進 也表示各類船隻需求大
3.美元走弱 以美元為計算的運價 將更有空間
4.各地的塞港情況由於年底旺季 依舊嚴重 造成船的供給更加減少

所以 綜合言之 我認為BDI 要來到6000點應非難事
.....
比較重要的觀察點是

到1月時 由於搶運的煤 鐵都已經搶運完畢 BDI 會回檔的幅度有多大
這也將是最重要觀察點

至於BDI 與散裝股價間的關係 大家自行研判囉


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(第 1  篇) 股價  於 2004/11/19 上午 07:42:00  說:

我不是反映現在

(第 2  篇) 過氣ㄌ航運股  於 2004/11/19 上午 08:18:00  說:

資金在電子 指標低檔黃金交叉

(第 3  篇) ^.^  於 2004/11/19 上午 08:38:00  說:

謝謝博士提供訊息~

(第 4  篇) 工讀生  於 2004/11/19 上午 11:48:00  說:

嗯恩~~~感謝j 博的分析

上次賺到裕民的錢
讓學生我又活了幾個月

看來最近眼光又得放到航運上囉

^^


(第 5  篇)  於 2004/11/19 下午 08:53:00  說:


面板理論

面板前景還很好時,
大家拼命摜殺,
摜到現在,面板前景終於不好了,
結果作手想抬也抬不起來

~終~


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(第 6  篇)  於 2004/11/19 下午 08:59:00  說:


鋼鐵,航運很好時,
大盤作手一根一根的長黑一直來,
作手:”去,去作電子股”

過了一個多月,
想要反彈一下,
短黑一根根接著來,
作手:”去,去作金融股”

到最後,
鋼鐵,航運終於不太好,
想拉也拉不起來 ..


(第 7  篇) ballet  於 2004/11/19 下午 09:14:00  說:

謝謝 jiin 博士 的追蹤

有一個另類的看法, 目前的散裝 電視的分析師都不看好

沒有半個分析師推薦, 配合大盤的走勢來看, 反而有反彈五天

到八天的可能 拭目以待囉


(第 8  篇)  於 2004/11/19 下午 09:31:00  說:


請教一下,
今天是反彈第幾天?


(第 9  篇) 0168  於 2004/11/19 下午 09:31:00  說:

作手.也無法贏內線像今日自營商買散裝股票(有可能發行權證)但昨日就有人先行介入.今日趁買盤進場就先行出脫.先知道消息才是大贏家.

(第 10  篇) 男兒當自強  於 2004/11/19 下午 09:32:00  說:

謝謝博士~~~~

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(第 11  篇) jiin  於 2004/11/19 下午 09:46:00  說:

人講的觀點值得三思

不過
此一論點是奠基在'作手'認定 此產業高點已到的情況
且大抵上若出乎預料好
還是會在買回

以前年鋼鐵來說
鋼鐵走多 是在兩年前開始 很多人在去年都會有'鋼鐵已經好了這麼久'
的論點
結果
鋼鐵獲利硬是續創新高
'主力作手'不得不買回

畢竟
以獲利為訴求要吸引投資人較易ㄚ



(第 12  篇) 純情少男  於 2004/11/19 下午 09:48:00  說:

四維航當我要出手時已經來不及了

(第 13  篇) 吃面喊燒  於 2004/11/19 下午 11:43:00  說:

我看今日叫壓盤

航運持續利空不散

就是利多



(第 14  篇) 小腹  於 2004/11/19 下午 11:59:00  說:

jiin博士感謝您的熱心

BDI指數和散裝股價其實還滿相關的 只是有時間差
有時股價先拉 有時BDI先漲

就常理看 大股東若看壞明年景氣 打算先開溜
應該乘BDI漲時直接拉解套波 公布超完美的季報後利多出盡
(....其實,就像四月的友達一樣....聯電超強)

現在看來開溜最快的是投信....難道投信也超強?


(第 15  篇) 連贏  於 2004/11/20 上午 12:10:00  說:

在10月中散裝股跌破20日線時
我將新興台航裕民四維停利賣出
整理了一個月後
現在台航裕民已領先穿越20日均線
新興四維剛好稍稍突破
等連續三天都可站在20日線上
我即要再度追隨博士步伐
進場布局
謝謝博士一直的帶領我們


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(第 16  篇) 吃面喊燒  於 2004/11/20 上午 12:11:00  說:

看空的就看空


日期 商品名稱 收盤價 漲跌 漲幅% 昨收價
2004/11/18 波羅的海乾散裝型 5335 71 1.35% 5264
2004/11/18 巴拿馬極限型 5130 104 2.07% 5026
2004/11/18 海岬型 7475 61 0.82% 7414
2004/11/18 輕便極限型 30582 421 1.40% 30161


(第 17  篇) 看回不回的運價  於 2004/11/20 下午 02:06:00  說:

看回不回的運價

名稱 收盤 漲跌
波羅的海乾散裝型 5393 58
巴拿馬極限型 5216 86
海岬型 7520 45
輕便極限型 30967 385


(第 18  篇) 操盤人  於 2004/11/20 下午 02:13:00  說:

雖有新船加入營運隱憂,但並無新港落成,bdi創新高應是理所當然,好比棒球場座位有限,只會港外排ㄉ更長,票價可是一毛少不得,想插隊麻煩提高價碼,就醬子

(第 19  篇) kiki  於 2004/11/20 下午 08:07:00  說:

謝謝博士提供訊息

(第 20  篇)  於 2004/11/21 上午 12:31:00  說:

上星期五追高了
2612中航,17.9
2614遠森科,16.4

經過籌碼面分析之後
現在比較擔心中航
遠森科確定有黑手低檔吃貨

想請教各位航運專家的意見


股票代碼
(第 21  篇) 等待機會  於 2004/11/21 下午 11:26:00  說:

據之前消息,十一月份是焦煤煤炭等價格換契約時間,因明年預期會大漲,目前是搶補造成BDI指數大漲,但高點可能就在十一月,請問jiin這樣的說法是否正確?

(第 22  篇) BDI 要來到6000點應非難事  於 2004/11/22 上午 11:45:00  說:

BDI 要來到6000點應非難事

(第 23  篇) 又漲了  於 2004/11/22 下午 12:40:00  說:

航運指數價格
單位:美元/公噸
日期 商品名稱 收盤價 漲跌 漲幅% 昨收價
2004/11/19 波羅的海乾散裝型 5393 58 1.09% 5335
2004/11/19 巴拿馬極限型 5216 86 1.68% 5130
2004/11/19 海岬型 7520 45 0.60% 7475
2004/11/19 輕便極限型 30967 385 1.26% 30582


(第 24  篇) 吃面喊燒  於 2004/11/23 上午 09:35:00  說:

會不會再漲

我說會的


(第 25  篇) jiin  於 2004/11/23 上午 10:10:00  說:

(第 21 篇)   等待機會 於 2004/11/21 下午 11:25:37 說:

據之前消息,十一月份是焦煤煤炭等價格換契約時間,因明年預期會大漲,目前是搶補造成BDI指數大漲,但高點可能就在十一月,請問jiin這樣的說法是否正確?
.

基本上這種說法沒錯
但不會落在11月
因為若煤 鐵的新契約應都會以次年度為計算
不會是12月起算
再加上冬季本就有南美農產運輸需求

所以 明年1月的BDI 指數應才是觀察點



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(第 26  篇) 吃面喊燒  於 2004/11/23 上午 10:12:00  說:

小心股票下殺甩轎

今日利多太多了


(第 27  篇) 吃面喊燒  於 2004/11/23 上午 10:32:00  說:

短線高點到

(第 28  篇) 等待機會  於 2004/11/23 上午 10:47:00  說:

謝謝jiin

(第 29  篇) 吃面喊燒  於 2004/11/23 下午 12:06:00  說:

勿追


(第 30  篇) 吃面喊燒  於 2004/11/23 下午 12:49:00  說:

資金不來

掛盤都是假的

量是沒法騙人的



股票代碼
(第 31  篇) 至於BDI 與散裝股價間的關係  於 2004/11/23 下午 10:56:00  說:

自行研判囉

(第 32  篇) jiin  於 2004/11/23 下午 11:32:00  說:

最新BDI 指數 大漲72點 又擴大漲幅 來到5514點囉



(第 33  篇) 我對BDI散裝運價指數 看不懂  於 2004/11/23 下午 11:51:00  說:


看不懂下面是什麼
INDU:IND
UKX:IND
NKY:IND


(第 34  篇)  於 2004/11/24 上午 12:16:00  說:

IND:代表index

(第 35  篇) 站長阿藍  於 2004/11/24 上午 12:42:00  說:

拜託請由這裡點進去...不經思考一秒鐘決定..本週股市大盤行情,您看好偏多,還是看壞偏空?

股票代碼
(第 36  篇) 最新BDI 指數 大漲72點  於 2004/11/24 上午 06:12:00  說:

又擴大漲幅 來到5514點囉

航運要大漲了















?



(第 37  篇) 感謝  於 2004/11/24 上午 09:45:00  說:

真是要大大的感謝jiin博士不辭辛劳的給我們做航運股基本面的分析 前一陣子投信大砍航運股 我還敢進去買 就是相信博士的分析是正確的 籌碼面是一時的 基本面才是長久的 買再悲觀 賣再樂觀 才是賺錢之道啊 感謝感謝

(第 38  篇) 吃面喊燒  於 2004/11/24 上午 11:32:00  說:

我看是短線高點到

買在悲觀
賣在樂觀


(第 39  篇) .  於 2021/1/18 下午 01:28:00  說:

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