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張貼者：	藍綠回家玩沙吧
時間：	2018/3/12 下午 12:16:00
標題：	雙北吃到飽月票出爐！1280 元暢搭捷運、公車！！
內容：	2018-03-12 11:02 聯合報記者張世杰╱即時報導　　雙北推動捷運、公車定期票，即所謂「30 天吃到飽月票」，票價今天正式出爐。北市交通局表示，月票價格 1,280 元，4 月 16 日正式上線。　　台北市長柯文哲、新北市長朱立倫今天共同出席「公共運輸定期票」發行記者會，兩人一同現身捷運大安森林公園站，並牽手提供媒體照相。　　事實上，吃到飽月票政策一波三折，柯文哲前年首度自爆月票構想，票價 2,500 元遭外界質疑太貴，去年中旬又傳出降為 1,680，不過，柯僅表達還在精算中。　　北市交通局表示，雙北推出定期票，在票卡有效期間內，可不限次數搭乘台北捷運、台北市公車及新北市區公車，並享台北市境 YouBike 借車前 30 分鐘免費優惠。　　北市交通局指出，定期票正式上線後，民眾可持現有的悠遊卡普通卡、悠遊聯名卡或悠遊 Debit 卡（票卡效期需 60 天以上），至台北捷運車站臨櫃購買或在車站自動加值機上操作設定。


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	(第 1 篇) 哈　於　2018/3/12 下午 12:18:00 說：
	一卡通完了這個只有悠遊卡有優惠

	(第 2 篇) 通勤族　於　2018/3/12 下午 12:21:00 說：
	大福音

	(第 3 篇) 土城徐太宇　於　2018/3/12 下午 12:27:00 說：
	這怎麼算捷運局都一定賠

	(第 4 篇) 小市民　於　2018/3/12 下午 12:28:00 說：
	總體上還是非常肯定，中下階層的生活終於有一項預算是非浮動的。事實上在公共政策上，所謂使用者付費的概念被太強度的適用，人人都有繳稅吧，實際上繳稅的目的不就是委託國家設置相關便利與安全措施，依照規費法的規定，相關費用的擬定並不是以賺錢為目的。

	(第 5 篇) 怪狼　於　2018/3/12 下午 12:28:00 說：
	選舉到了！福利大放送！相當優惠！

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	(第 6 篇) 回 3 樓　於　2018/3/12 下午 12:33:00 說：
	這不是賺不賺錢的問題鼓勵大家搭乘大眾交通運輸工具補貼一下是 OK 的... 開車族看到這項優惠也許也會考慮不開車?

	(第 7 篇) XOIE 　於　2018/3/12 下午 12:50:00 說：
	兒童，學生，再打六折？馬上倒閉

	(第 8 篇) 推　於　2018/3/12 下午 12:50:00 說：
	太棒了

	(第 9 篇) P 　於　2018/3/12 下午 01:42:00 說：
	P

	(第 10 篇) P 　於　2018/3/12 下午 02:42:00 說：
	P

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	(第 11 篇) 恩　於　2018/3/12 下午 02:48:00 說：
	我原本開車從內湖開到新莊上下班的看起來這個方案對我有利我會買來試試

(第 12 篇) update 　於　2018/3/12 下午 02:56:00 說：

1280 元暢搭捷運公車雙北市庫一年須補貼 9.4 億

2018-03-12 14:04

聯合報

記者張世杰╱即時報導

　　雙北推動捷運、公車定期票，即所謂「30 天吃到飽月票」，台北市長柯文哲、新北市長朱立倫今天共同宣布，月票 1,280 元、4 月 16 日正式上線；台北市長柯文哲受訪時表示，月票推出後，初估一年需編列 9.4 億元預算補貼，由雙北市庫一同支付。

　　台北市長柯文哲、新北市長朱立倫今天共同出席「公共運輸定期票」發行記者會。兩人會後共同受訪，媒體詢問月票推出後，雙北市庫需編列多少錢補貼，柯文哲表示約 9.4 億元，至於如何拆帳？朱立倫說「依照程量」。

　　柯文哲表示，9.4 億元中，台北市 5.6 億元、新北市 3.8 億元，他也隨即對一旁的朱立倫說「不過你放心啦，你們慢慢會增加，因為你們人口比我們多」，所以未來幾年，應該新北市補貼的錢會上來。

　　媒體追問，搭乘大眾運輸的人還是很少，1,280 元月票推出後，希望達到什麼效果？柯文哲說，每月花費 1,280 元以上搭乘捷運的民眾有 24%，光月票上線就要貼 9 億元，要更便宜必須貼更多，已經學乖要慢慢來。

　　朱立倫也說，另外一個算法，每月花費 1,280 元以上搭乘捷運的民眾只有 24%，表示很多人覺得成本太高，所以不願意搭乘，現在吸引沒有搭捷運民眾、機車族、或開車族搭捷運。

　　朱立倫提到，新北市大眾運輸搭乘率已到 3 成 3、3 成 4，希望雙北一起達到 4 成，推出月票吸引更多人搭乘捷運跟公車；柯文哲表示，雙北推月票溝通 2 年，補助多少雙方討論很久，從局長跟局長談，後來副市長跟副市長談，等到大家講好，就共同記者會。

　　至於台北市公車路線改革是否卡在新北？柯文哲說，公車路線訴諸商業機制去調整，以前很難調整，當 1,280 元月票大家開始用，將來設接駁公車比較容易推，這可以當作基礎，未來 2 年公車路線調整，用市場機制慢慢處理。

　　台北市交通局運輸管理科長王湮筑補充，雙北的補貼原則，以捷運來講，民眾從哪個捷運站出去，就由該城市補貼，至於公車路線有分台北市、新北市，2 市補貼各自公車路線。

　　不過，外界質疑新北市是否佔便宜，王湮筑說，因為這是長距離運輸，若以實際金額看，好像新北佔便宜，但台北市可以減少塞車、降低空污，外部效應很高，不能單從金額來看。

　　王湮筑表示，政策會滾動式檢討，包括票價或新票種出現，至於今年度補貼費用，台北市可能從停管基金，或第二預備金支用，目前仍在討論。

	(第 13 篇) 推　於　2018/3/12 下午 08:42:00 說：
	白色力量超越藍綠

	(第 14 篇) 太貴　於　2018/3/12 下午 10:09:00 說：
	身障＆老年666元、學生888元、上班族 999元吃到飽的定價較有吸引力

	(第 15 篇) 北韓共產糧票制就是王道　於　2018/3/12 下午 10:18:00 說：
	台鐵、高鐵、雙北捷運、貓纜、桃捷、台中捷、高捷、輕軌、全台渡輪 168,888(16萬8千8百8拾8元) 終身保固吃到飽我第一個去辦

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	(第 16 篇) 柯文哲去死　於　2018/3/12 下午 10:37:00 說：
	選舉到了柯文哲又用政府的錢在買票

	(第 17 篇) P 　於　2018/3/13 上午 08:55:00 說：
	P

	(第 18 篇) 好膿包馬陰狗腦殘半不到　於　2018/3/13 上午 09:04:00 說：
	大家轉去搭乘大眾系統就算票價會賠但人潮變多捷運廣告效益可以增加就算賠錢用路人路上發生狀況造成的各種人事建設預防成本對市政府來說搞不好省更大

	(第 19 篇) P 　於　2018/3/13 上午 10:00:00 說：
	P

	(第 20 篇) 沒綁人吧　於　2018/3/13 上午 11:30:00 說：
	買兩張，全家用

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	(第 21 篇) ？？　於　2018/3/13 上午 11:34:00 說：
	為什麼沒加桃園機場捷運

	(第 22 篇) +1 　於　2018/3/13 上午 11:44:00 說：
	(第 16 篇) 柯文哲去死　於　2018/3/12 下午 10:37:00 說：選舉到了柯文哲又用政府的錢在買票

	(第 23 篇) 回 20 樓　於　2018/3/13 下午 03:11:00 說：
	全家都出門時...2 張夠用嗎? 少蠢了好不好

	(第 24 篇) P 　於　2018/3/13 下午 08:49:00 說：
	P

(第 25 篇) 沒黨產的共慘時代來臨　於　2018/3/13 下午 09:06:00 說：

(第 15 篇) 北韓共產糧票制就是王道　於　2018/3/12 下午 10:18:00 說：
台鐵、高鐵、雙北捷運、貓纜、桃捷、台中捷、高捷、輕軌、全台渡輪
168,888(16萬8千8百8拾8元) 終身保固吃到飽我第一個去辦
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5G時代來臨,不管甚麼都是電子檔,倒不如一次繳費終身通用,
一卡20萬全國任何交通工具趴趴走,高興怎麼搭就高興搭.

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	(第 26 篇) P 　於　2018/3/14 上午 08:35:00 說：
	P

	(第 27 篇) P 　於　2018/3/14 下午 12:05:00 說：
	P

	(第 28 篇) P 　於　2018/3/14 下午 02:55:00 說：
	P

	(第 29 篇) Jerryhou 　於　2018/3/14 下午 03:43:00 說：
	台灣人好像只能擁有小確幸, 無法獲得真正幸福, 這種政策補貼最後還不是用你我大家的納稅錢來補, 好像佔到多省便宜式的. 真辛酸!

	(第 30 篇) 完了　於　2018/3/14 下午 03:51:00 說：

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	(第 31 篇) 20樓的　於　2018/3/15 上午 12:39:00 說：
	每家情況不同，我家工時不大一樣，所以買兩張大部份時間不會衝突，真的一起出去再付錢就好了

	(第 32 篇) 回 31 樓　於　2018/3/15 上午 10:04:00 說：
	工時不一樣? 能夠舉例嗎?

	(第 33 篇) 不就　於　2018/3/15 上午 10:12:00 說：
	日班跟大夜嗎有什麼好疑惑？ (第 32 篇) 回 31 樓　於　2018/3/15 上午 10:04:00 說：工時不一樣? 能夠舉例嗎?

	(第 34 篇) 回 33 樓　於　2018/3/15 上午 10:36:00 說：
	日班上班時間? 大夜上班時間? （做二休二? 還是一樣上 5 天休 2 天?）可以再說明清楚一點嗎?

	(第 35 篇) P 　於　2018/3/15 下午 01:03:00 說：
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	(第 36 篇) P 　於　2018/3/15 下午 05:02:00 說：
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	(第 37 篇) P 　於　2018/3/16 上午 09:42:00 說：
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	(第 38 篇) 假日苦等半小時才來🌀 　於　2026/1/11 下午 02:26:00 說：
	中午不發車要13：40才來大車🚌 站牌竟還巧妙設在🌁旁🥴 害得附近的人嚇得直飛騎樓裡快步🏃 2分鐘枉死👩‍⚖️😏