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張貼者： |
不敢認證發言的人
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2007/4/15 下午 01:23:00
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遠通的紅外線又得到第一名....
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遠通：紅外線系統不變 宇通：不服
更新日期:2007/04/15 04:39 記者: 黃如萍／台北報導
遠通電收公司發言人郎亞玲昨日表示，遠通電收將繼續使用紅外線收費系統，且遠東集團將持有之五六％股權捐讓給政府的承諾不變。不過，因政府遲未給予回應，遠東集團捐贈持股的對象，將不再侷限於政府，公益團體將成為另一個考量。
台灣宇通資訊科技公司總經理張公僕不屑地說，遠通電收公司取得ＥＴＣ最優議約權是意料中的事，但是，台灣宇通針對重新甄審招標不公而向行政院公共工程委員會提出申訴，工程會還未作出判決，高公局即進行評決，顯示高公局完全不尊重工程會，台灣宇通仍將循行政及法律程序提出異議，未來不排除向法院提出告訴。
交通部高速公路局主任秘書謝憲宗表示，由於遠通電收公司再度取得ＥＴＣ最優申請人資格後，政府將就法律面及財務面，評估是否接受遠東集團的捐股，預計在高公局和遠通電收公司展開議約前敲定。推估議約作業應該在六月底前完成；而且，最遲在雙方簽約後的八十個月內，遠通電收公司必須將計次收費改為計程收費，即約在民國一百零三年二月底。
根據遠通電收公司統計，截至昨日為止，ＯＢＵ申裝量為廿八萬五千多台，ＩＣ卡每天加值金額為台幣七百多萬元，ＥＴＣ車道使用車次為七百七十多萬輛次，ＥＴＣ車道單日使用率為一九‧九三％，即每天使用ＥＴＣ的車流量約卅萬輛次，其中，國道客運等大型車佔了一半以上。
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