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(第
1
篇)
爸爸
於 2025/9/25 上午 09:47:00
說： |
廣明也不錯
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(第
2
篇)
恩
於 2025/9/25 下午 12:08:00
說： |
26000洗盤
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(第
3
篇)
衝浪
於 2025/9/25 下午 11:08:00
說： |
富台期要結算波動大
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(第
4
篇)
來囉
於 2025/9/26 上午 08:29:00
說： |
達明今天很刺激哈哈
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(第
5
篇)
。
於 2025/9/26 上午 08:31:00
說： |
。
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(第
6
篇)
888
於 2025/9/29 下午 11:03:00
說： |
4585達明整合協作機器人「AI COBOT」 法人看好未來7年CAGR上看40% 廣明 廣達 能率
2025-09-29
廣達 (2382-TW) 旗下孫公司、達明 (4585-TW) 上周五 (26 日) 由興櫃轉上市，達明董事長何世池在掛牌首日時表示，達明 10 年前從廣明小實驗室開始萌芽，未來將打造協作機器人產業，透過 AI，升級至人類工作夥伴，並與 AI 引擎、視覺及機器人整合，形成「AI COBOT」，在需求持續強勁下，法人看好達明發展，未來 7 年年複合成長率上看 40%
據研調機構報告，協作型機器人未來五年年複合成長率可達 31.6%，法人估全球協作型機器人市場至 2032 年 CAGR(年複合成長率) 可達 20-40%，目前達明在全球協作型機器人市占率約為 4-10%，為全球協作型機器人前三名，未來 7 年達明的年複合成長率上看 40%。。
達明近年積極推動「數位孿生平台」與「TM AI + 系列」產品，鎖定工業 4.0 應用生態，進一步擴展 AI 手臂等整合，適合在工廠與產線協作。
從技術與產品面觀察，達明推出的「Instant Cobot」解決方案，主打零整合負擔、快速部署，適用於堆棧、CNC 加工、AOI 檢測等場景，其軟體將手臂、視覺與人機介面整合於單一平台，內建 AI 視覺系統與預校正功能，讓使用者能以最低整合成本快速上手。
在應用場域上，達明已取得 SEMI S2 認證，穩固在半導體產業地位，也拓展食品、餐飲、製藥與醫療等新興領域，讓協作型機器人走入更多元產業，產品因具備安全性與輕量化優勢，也被導入服務業，如廚務應用與食品加工，公司亦探索結合 AMR(自主移動機器人) 方案，進一步延伸物流與巡檢等應用。
在技術上觀察，達明也致力於將 AI 工具化與平台化，讓使用者無需撰寫程式即可標註、訓練並佈署 AI 模型，未來公司將持續開發通用型 AI 模型，推動 AI 模型自動化訓練與雲端部署，以擴大智慧製造落地速度。
法人表示，達明目前全球銷售遍及 50 餘國，外銷比重超過 85%，主要市場涵蓋日、歐及北美市場，並與日商歐姆龍 (OMRNY-JP) 合作，借助其通路強化全球滲透力。目前達明亦在南韓、中、日、泰、美與荷蘭設有據點，透過在地即時服務，以鞏固「台灣製造」的國際競爭優勢，憑藉技術創新與完整布局，有望成為未來營運成長契機。
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(第
7
篇)
GO
於 2025/9/30 上午 08:42:00
說： |
人形機器人：Meta下個AR等級賭注、計畫投入數十億美元 4585達明 能率 正崴 鈺創 廣宇
2025-09-29
根據《The Verge》報導，在 Meta 總部接受採訪時，博斯沃斯透露，他今年初依照 Meta 執行長祖克柏的指示，啟動了公司的機器人研究計畫。
博斯沃斯指出，硬體並非人形機器人最大的挑戰，「硬體當然不簡單，但它不是瓶頸，真正的難點在軟體。」
他指出：「熟悉機器人技術的人都知道，靈巧操控是最困難的部分。這些機器人可以站立、奔跑甚至翻跟頭，但若要拿起這杯水，很可能瞬間捏碎杯子或灑光裡面的水。」
雖然 Meta 正在研發內部稱為「Metabot」的人形機器人，但博斯沃斯強調，公司不必成為硬體製造商。
Meta 計畫效仿 Google(GOOGL-US) 授權手機軟體的模式，允許符合技術規範的其他公司使用其軟體平台，以擴大機器人生態系統影響力。
Meta 新成立的超級智慧 AI 實驗室正與機器人團隊合作，建立能模擬靈巧手部動作的「世界模型」。
博斯沃斯指出，人形機器人缺乏人類從口袋取鑰匙所需的傳感循環系統，因此必須從頭建立相關數據集。他強調，若非確信團隊能完成這一目標，Meta 不會啟動此項計畫。
談到特斯拉 Optimus 機器人的研發路線時，博斯沃斯表示，Meta 的人形機器人開發邏輯與特斯拉自動駕駛平台不同。
他說：「特斯拉認為人類靠視覺就能解決問題，他們透過海量數據同樣可以不用光學雷達。我能理解特斯拉汽車如何收集數據，但無法想像他們如何為機器人取得訓練資料。」
目前，前 Cruise 自動駕駛公司執行長惠頓正在領導 Meta 的機器人團隊。博斯沃斯強調，項目成功的關鍵在於匯聚頂尖人才。
他特別提到從 MIT 挖來的「當今業界最傑出的實戰型機器人專家」金相培，以及說服設計 Orion AR 眼鏡原型軟體的資深工程師喻金松放棄退休加入團隊。
此外，任職 Meta 15 年的老將李寧則負責領導機器人工程團隊。
博斯沃斯透露，Meta 的機器人戰略仍有許多未決因素。他指出，輝達 (NVDA-US) 與高通 (QCOM-US) 等公司正在晶片層面競爭「人形機器人基礎方案提供商」，Meta 正在「評估所有選項」。
雖然他將這個項目與 AR 投資並列為戰略級賭注，但博斯沃斯刻意淡化與特斯拉 Optimus 靈巧性的比較。他說：「我認為人手不需要 23 個自由度，有兩個拇指就夠，我自己也只需要兩個拇指。」
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(第
8
篇)
UP
於 2025/10/2 上午 10:51:00
說： |
27000
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(第
9
篇)
999
於 2025/10/8 上午 09:41:00
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國內綠電不足 台積永續報告露端倪 6873泓德能源 雲豹能源 森崴能源 中美晶 元晶
2025/10/07
二〇二四年永續報告書出爐，綠電業者指出，觀察台積電海外子公司已百分百實現再生能源，但國內再生能源使用占比僅十四．一％，較二〇二三年的十一．二％微幅成長。業者建議，政府應盡速盤點國內綠電數量，若台積電「缺綠電」，絕對是經濟面的國安危機。
根據台積電最新永續報告書指出，二〇二四年台灣廠區再生能源使用量提升至十四．五億度，占比約為十四．一％；相較海外廠再生能源使用量達二十一．六億度，且全球辦公室百分之百使用再生能源，連續七年達成海外子公司零電力碳排放，可以看出國內再生能源採購量還有很大缺口。
台積電在永續報告書中指出，持續推動再生能源多元化發展，啟動「屋頂型太陽光電採購專案」，積極購買建築物屋頂的光電系統，將小型綠電資源聚集起來，並帶動社區投資建設太陽光電系統，促進綠色經濟，且今年度開始使用離岸風電的電力，更是台灣離岸風電轉供給私人企業的首例。
觀察去年台灣再生能源裝置容量為二十一GW（十億瓦），發電量約三三三．三億度，占全國總發電量十三．三％，原訂綠電占比要在今年達到二十％，但受疫情、經濟成長等綜合因素影響，預計延後到二〇二六年十一月才能達標。
綠電業者指出，台積電將RE一〇〇目標提前到二〇二四年，但依目前國內再生能源發展進度來看，綠電根本不夠用。業者認為，太陽能和環境、農地原本就可以共存與並存，日本將太陽能電站視為「振興農村」、而非「滅農」，台灣理當可學習；元晶也指出，台灣並非沒有土地可施作，而是缺乏中央負責規劃、推進以及監督的統籌單位。
業者坦言，目前台灣光電業者遇到的難題，有八成是因各部會都有自己的看法及顧慮，且光電案場常常被拿來當政治新聞放大檢視，隨著國際碳稅碳權的逼近，未來半導體產業與用電大戶如何因應綠電不足，將是經濟面的國安問題，政府應特別重視、積極尋找解決之道。
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(第
10
篇)
發
於 2025/10/13 下午 12:30:00
說： |
多頭利空喜買點 財富重分買超跌
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(第
11
篇)
OK
於 2025/10/15 上午 06:09:00
說： |
OK
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(第
12
篇)
偶們家 85度
於 2026/7/3 下午 12:56:00
說： |
才是原始店
比較便宜
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(第
13
篇)
88
於 2026/10/21 上午 08:51:00
說： |
SpaceX 上季營收倍增優於預期 AI業務勁增助攻 4916事欣科 昇達科 穩懋 金寶
2026/10/21
億萬富豪馬斯克旗下太空探索科技公司（SpaceX）今天美股盤後公布，截至9月30日的上季營收優於預期且年增逾1倍，受人工智慧（AI）與星鏈（Starlink）衛星業務勁增帶動。
路透社報導，根據倫敦證券交易所集團（LSEG）數據，SpaceX上季營收達145.8億美元，高於市場預估值127.2億美元；同期淨利44億美元，遠高於分析師預估的15.7億美元。
SpaceX擴大投資運算基礎設施，使資本支出暴增近3倍。受此消息帶動，SpaceX盤後交易一度上漲約8%。
SpaceX的AI部門營收暴增逾9倍，來到76億美元，主要來自出租算力。不過，AI占該公司196億美元資本支出當中的164億美元，且這項支出在短期內料將續居高檔。
上季星鏈訂戶數達到1360萬，高於市場預估的1219萬。不過，隨著SpaceX拓展海外市場並推行平價方案，每戶平均收入（ARPU）已從2023年的99美元降至上季的69美元（約新台幣2251元）。
同時，投資人也正關注意馬斯克如何看待外界熱議的SpaceX與電動車廠特斯拉（Tesla）潛在合併案；特斯拉預計明天公布財報。
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