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關於168
張貼者: 木蘭
時間: 2025/11/25 上午 09:47:00
標題: 今年10月中國品牌新摩托車在俄羅斯銷量位居榜首
內容:
深江铁路施工现场地面坍塌致13人遇难,事故调查报告公布
https://www.guancha.cn/politics/2025_11_24_798097.shtml
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我們調查小包都是誰.


今年10月中國品牌新摩托車在俄羅斯銷量位居榜首
https://big5.sputniknews.cn/20251125/1068549873.html
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中國去巴西也可以賣得非常好.不需要俄羅斯市場.大家全部搬走.不然國家要倒楣了.不必替自己做廣告.俄羅斯正在害中國.搶中國的盟邦.準備接收中國的海外市場.


股票代碼
(第 1  篇) 木蘭  於 2025/11/25 上午 09:54:00  說:

俄沃洛格達州積極借鑒中國體育場館建設經驗
https://big5.sputniknews.cn/20251125/1068549432.html
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誰要是再見俄羅斯人.我都會給你們扣分.


專家:美國向全球黃金開採國施壓加劇地緣政治緊張局勢
https://big5.sputniknews.cn/20251125/1068552461.html
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俄羅斯又開始說謊了.


(第 2  篇) 木蘭  於 2025/11/25 上午 10:54:00  說:

歐盟將收緊投資規則以應對中企擴張
https://www.ftchinese.com/interactive/240530
歐盟正計劃收緊其外國投資規則,以確保中國公司不能在未給當地工人創造福利、也不分享技術的情況下利用該集團開放的市場獲取優勢。

一波在歐洲落地的中國工業項目也引發擔憂,即北京正培育歐洲對其中高階製造的依賴,以提升其地緣政治影響力。與此同時,投資歐洲也被視爲中國公司規避歐盟對中國產品進一步加徵關稅的一種方式。
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這個就交給歐洲的企業來處理.他是個腦筋不清楚.台獨隨便騙都通的主席.

大家如果覺得不合算.就不要投資.回中國投資.

早點統一啦.


(第 3  篇) 木蘭  於 2025/11/25 上午 11:09:00  說:

歐洲去業去告訴你們國家.烏克蘭必須以南北韓模式.烏克蘭跟歐洲.可以得到最多又最安全.

不管是哪一種內容的改變.烏克蘭都是最輸.包括歐洲.因為最重要的.不會改變.






(第 4  篇) 木蘭  於 2025/11/25 下午 04:56:00  說:

雙城論壇時間拍板 北市副市長林奕華證實:確定辦在12月下旬
https://udn.com/news/story/7331/9161865?from=udn_ch2cate6640sub7331_pulldownmenu_v2
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沒有要辦.上2個已經出局.不會給它們亮相的機會.來爭取入閣.





(第 5  篇) 木蘭  於 2025/11/25 下午 05:00:00  說:

中日關係惡化…北京外交突圍 德總理宣布明年初訪中
https://udn.com/news/story/7331/9161003?from=udn_ch2cate6640sub7331_pulldownmenu_v2
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王毅.

一碼歸一碼.

你就是送法院處理.

我都不接受這種交換.我堅持的事情.就是有他的道理.交換是沒用的.

我又不需要得利.

照辦.王毅送法院處理.


股票代碼
(第 6  篇) 木蘭  於 2025/11/25 下午 05:07:00  說:

王毅須要走.

這齣中日大戰.是一群人合作.讓習近平上當.

王毅已經把中國的國家利益.大幅賣給俄羅斯.要送法辦.

你們共產黨進行接班.讓習近平下來.上海2個跟胡春華.時間到退休.

中國必須止損.


(第 7  篇) p  於 2025/11/25 下午 05:12:00  說:

中國摩托車產業發展迅速,已成為全球出口大國,尤其是在電動摩托車領域。然而,該產業也面臨著國內城市禁摩限行、技術研發瓶頸以及缺乏成熟摩托車文化的挑戰。中國摩托車品牌如春風(CFMOTO)正積極應對這些問題,提升技術實力並擴大海外市場佈局。
產業現況與特色

出口導向:中國摩托車出口量龐大,2024年出口量佔全球總銷量約55%,其中電動摩托車佔比較高。
電動化趨勢:中國摩托車產業正積極發展電動化和智能化,並利用電動汽車的技術優勢。
技術差距:部分中國摩托車企業在與國際大廠如本田的技術對比上仍有差距,尤其是在大功率引擎和電噴技術方面。

挑戰與問題

禁摩限行:許多中國主要城市實施了禁摩或限行政策,限制了國內市場的發展空間。
質量與品牌形象:過去部分中國摩托車企業因過度依賴價格戰,導致產品質量不穩定,損害了品牌形象,在海外市場(如越南)曾遭遇失敗。
文化基礎薄弱:中國缺乏成熟的摩托車文化,使用者更多將其視為代步工具,這限制了品牌在全球市場的發展。

應對與未來展望

提升技術實力:中國企業正致力於提升技術實力,特別是在大功率引擎和電動化領域,以解決性能和質量問題。
加強海外佈局:許多中國企業正加大對海外市場的投入,期望通過深度本地化來開拓市場。
發展摩托車文化:企業需要著力發掘摩托車背後的文化價值,以提升品牌影響力和全球競爭力。

知名品牌

春風 (CFMOTO):中國的代表性品牌之一,積極推動大排量和電動摩托車的研發與銷售。
長江 (Changjiang):早期因其軍用和民用車型長江750而聞名,現已轉型。
其他品牌:中國還有眾多其他品牌,如本田的合資企業也在中國生產銷售摩托車,但整體市場仍由中國本土企業佔主導地位。


(第 8  篇) p  於 2025/11/25 下午 05:15:00  說:

3大老牌車企重重圍剿,中國孤車突圍拿下冠軍!世界超級摩托車錦標賽“中國機車”奪冠視頻火遍全球!這台車每一顆螺絲,都寫著“中國製造”?







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