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關於168
張貼者: 木蘭
時間: 2026/2/17 下午 04:17:00
標題: 机器人“组团”登春晚 商业化进程加速
內容:
新鴻基地產樓盤銷售火爆 香港開發商迎久違曙光
https://money.udn.com/money/story/6721/9324067?from=edn_subcatelist_cate


机器人“组团”登春晚 商业化进程加速
https://finance.huanqiu.com/article/4QPDdqJ9ALr
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我們卷商對海外發基金.投資中國科技類基金.醫藥類基金.中國內需.中國成長基金.


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(第 1  篇) 木蘭  於 2026/2/17 下午 05:13:00  說:

诺和诺德减肥药广告被FDA发出警告:有“误导性”宣传!
https://health.huanqiu.com/article/4QM5GkOe4BG


布魯塞爾:電動車須有70%在歐盟生產方可獲得國家支持
https://www.ftchinese.com/interactive/251190
爲保護歐盟產業免受來自中國的激烈競爭.歐盟正計劃強制從國家支持中受益的電動汽車製造商.確保其車輛至少70%的零組件在歐盟境內生產.據金融時報看到的一份立法草案.歐盟還將規定.建築業中.用於門窗的產品若要獲得政府補貼或從公共合同中受益.至少25%的鋁製產品及至少30%的門窗用塑膠須在歐盟製造。針對電動車及包括建築業在內的重工業設定本地含量目標,是歐盟爲挽救其2.6兆歐元製造業基礎所作更廣泛努力的一部分。

立法草案規定:凡受國家計劃支持、用於幫助車主購車的新電動車、混合動力車和燃料電池汽車,或由公共機構購買或租賃的此類車輛,必須在歐盟境內組裝;並且按價格計算,其零組件(不含電池)至少有70%須在歐盟境內製造.該立法還規定.車輛電池的若干主要組成部分必須源自歐盟.部分汽車業官員表示,這一要求將頗具挑戰性,因爲電動汽車行業在電池技術以及相關材料方面高度依賴中國.
歐盟委員會拒絕置評。

該立法一直是各行業密集遊說的焦點.清潔技術領域(如可再生能源或電池)以及汽車零組件供應商,對本地含量規定表示支持.

汽車製造商內部意見不一:BMW(BMW)警告稱.規定將增加不必要的成本和官僚負擔.而福斯汽車和斯泰蘭蒂斯上月則呼籲推出一項「歐洲製造」的公共計劃.以激勵製造商在其車輛中使用本地零組件。

其他汽車製造商呼籲制定歐洲製造的本地含量規則.將其適用範圍從歐盟擴大到包括土耳其和英國等製造中心以及日本等重要貿易伙伴。
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不必理他.不想就不投資.

歐洲就繼續爛.叫台灣投資阿.他做得到嗎?韓國的中國的專利.他也沒做出來.會火燒車.最後買中國的.

台灣很會出主意.歐洲叫台灣做嬤.

中國會給台灣技術嗎?免談.

叫兩黨智庫論壇也沒用.這種把戲也不是第一次使.就是這樣.所以我從頭到尾就是反對甚麼智庫論壇.來槁事的.對中國沒幫助.

電動車電池是國家管制技術.叫誰來都沒用.經濟要不要好.歐洲自己一句話.

我也說實在的.聽台灣的.歐洲經濟現在怎麼樣?看看西班牙跟希臘.跟中國經濟密切的國家.他們經濟好不好?德國有中國投資.經濟好不好?那麼.歐委會事不是權力應該被削去?因為他已經變成台灣攻擊中國的打手.對歐洲經濟成長.造成拖累.

歐洲應該思考.削減歐委會的權力.因為他是負債.


(第 2  篇) 木蘭  於 2026/2/17 下午 05:18:00  說:

完全違反經濟正常法則.

保護主義不是這樣用的.

台灣現在像乞丐.低聲下氣到中國去要技術.他有什麼能力去搞別人情報.指揮別人?

在不會醒.就直接把歐洲踢出去.不再理他.

韓國跟日本都在中國取經.

要不是那群蠢蛋.早就該統一.在全世界為非作歹.沒幹一件好事.全是戰爭跟國家破產.




(第 3  篇) 木蘭  於 2026/2/17 下午 05:27:00  說:

看看美國現在國家形象醜成這樣.台灣沒責任嗎?

多少主意不是俄羅斯跟台灣幹的?

怎麼做都是中俄斷交啦.

中俄就是必須斷交.不會有其他答案.

我不會浪費時間在歐洲身上.歐洲可以選擇要不要跟上中國的腳步.不要等到下次發生甚麼事情.歐洲又受傷了.又在呼天搶地.那都太慢了.

大家全部從俄羅斯撤出.禁止投資俄羅斯.包括白俄羅斯.







(第 4  篇) 木蘭  於 2026/2/17 下午 05:58:00  說:

依我這幾年看到的歐洲.我是真心誠意的希望.歐洲國家必須處理歐委會的問題.

因為歐委會的主意.全是把歐洲經濟搞倒的主意.沒看到幾個好處.

經濟成長有其必須因素.論投資.必須靠近市場或是靠近原料.國家效率跟政治穩定度.都是資方非常在意的項目之一.

今天.歐洲到底可以消化中國多少商品尚且不知.沒有道理硬要中國現在投資電動車.事實上.我們看到的.川普上台之後鼓勵燃油車取消電動車補助.取消任何跟綠能有關項目的國家補貼.給這些去美國投資的外資淪為虧損的命運.現在連美系的電動車.它們美國都要關廠.以歐洲目前這種不穩定狀態.除了美國干擾.台灣干擾.更重要的是歐委會的不友善.你憑哪點要現在的中資去歐洲投資?歐洲目前沒有看到非常穩定的投資價值.歐洲還有跟美國關稅的問題未了.出口不是下5年中國經濟發展的重點.他只是之一.而且中方並不一定需要投資歐洲.因為貨幣升值下.全球所有國家都有機會.

我最不高興的就是.歐洲國家非常有心.他們想振興經濟.拖油瓶的就是歐委會.沒幹一件好事.去印度投資就也用嗎?那試試看.因為中資不會去.除非印度發生法國大個命式的國家翻轉.在那之前.中國不會投資.


(第 5  篇) 木蘭  於 2026/2/17 下午 06:02:00  說:

歐委會意見很多.但是各國經濟的發展.跟你一點關係都沒有.

不必再理歐委會.企業家也得罪.農民也得罪.國家也得罪(美國投資).

沒有一個沒得罪的.為甚麼不換人???


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(第 6  篇) 木蘭  於 2026/2/17 下午 06:35:00  說:

英國擬調整審計規則以吸引中國企業在英上市
https://www.ftchinese.com/interactive/251163
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中資只會在香港上市.不會在其他地方上市.那是為長遠中國發展金融市場做打算.是戰略問題.去其他國家上市.未來就跟去美國上市一樣.都是問題.港股沒有留流通性的問題.但是對中國的國家形象.有絕對加分的效果.包括香港的經濟跟國家稅收.

台灣再搞事就是統一.





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