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張貼者： |
Jennyliu
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| 時間： |
2026/2/21 下午 11:03:00
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442億砸下去！台無人機起飛「非紅供應鏈」台廠布局 雷虎 漢翔 亞航 中光電 7714創泓科
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442億砸下去！台無人機起飛「非紅供應鏈」台廠布局 雷虎 漢翔 亞航 中光電 7714創泓科
2026.02.15
台灣無人載具／無人機（UAV）產業2026年有望蓬勃發展，且技術與人才，均不可或缺，尤其UAV產業聚落，更是台灣要發展UAV重中之重的政策。另一發展願景－「非紅UAV」供應鏈，無人機廠商正加強深化，順勢爭食的非紅UAV市場商機大餅。
雷虎科技憑藉首家入選美國國防部「藍色無人機清單」，有望入列25家供應商之一，將爭取美國國防部總金額10億美元「UAV優勢計畫」商機，目標2027年前，為美軍提供低成本單程攻擊無人機，並計劃海外廠無人機生產計畫，第一階段計劃於2026年第二季在美國俄亥俄州廠，正式投產。
另專攻UAV反制系統的漢翔航空，2016年成立美國子公司，可貼近客戶市場，並協助母公司訂定營運策略，已於2024年8月宣告在亞利桑那州購置總面積超過千坪的廠房，建廠初期以生產發動機高價值零組件，打穩業績基礎之後，再逐步增加不同品項，以穩固美國廠營運業績。
漢翔說，俄烏戰爭，已改變全球備戰形式，無人機成為國安與產業的關鍵能力。台灣卓越無人機海外商機聯盟，2024年9月成立以來，積極整合台灣業者，為全球市場提供安全、可靠具韌性的無人機供應鏈。
漢翔認為，要爭取國際訂單，透過美國設廠、接單，及打造新產線，目前公司已踏出重要的一步，也樂見國內廠商一同前往，在當地形成台廠在美國航太產業聚落。
聯華神通集團旗下神耀科技，2025年陸續完成多項指標性專案，包括海巡署為期七年無人機試辦計畫（俗稱一代機），已如期如質驗收結案。由於執行成效良好，賡續獲得海巡署一代機的延壽案。
展望2026年，神耀將持續聚焦無人機軟硬體整合發展。在硬體方面，除積極響應政府「去紅供應鏈」政策，展現台灣在地研發製造與組裝能量；軟體方面，將持續擴大在無人機AI應用與抗干擾自主飛行的研發與布局，提升「一機多控」的能力，及多機共同作戰圖像（COP）的研製。
俄烏戰爭之後，UAV引領軍事決策和作戰行為的改變，但軍事只是UAV其中一個應用領域，UAV真正要做到的是，是在未來取代人力。尤其，台灣面臨「多天災」的情況，需要運用UAV，達到以前所沒有的反應速度。
行政院2025年10月通過「無人載具產業發展統籌型計畫」，預計2025至2030年投入442億元預算，強化UAV自主研發、系統整合與在地化製造能量，期許帶動供應鏈升級與產業聚落發展，預期至2030年UAV產值，可突破400億元。尤其是非紅供應鏈帶動下，台灣2024年無人機出口訂單最大國家為波蘭。
亞航除深耕軍、民用飛機維修業務，在無人機產業也積極參與。亞航2025年4月30日獲中科院同意，並提供中型無人機複材機體製造授權藍圖與技術文件，授權效期五年，讓亞航成為國內首家獲得中科院無人機技術授權的指標廠商，也是中科院認證合格的無人機維修廠商。
複材大廠碳基科技也於2025年11月13日取得中科院銳鳶二型無人機委製案，總金額逾1.5億元。碳基將依中科院規劃，承製無人機核心複材結構與整合項目，象徵為國防無人機國產化，開創新局。
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