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張貼者: 木蘭
時間: 2026/5/23 上午 12:38:00
標題: 消息人士透露,中國商務部部長王文濤預計6月29日至30日訪問布魯塞爾。
內容:
北京與歐盟之間的貿易分歧持續加劇,面對面會面能否有助於緩和緊張局勢?


芬巴爾·伯明翰在布魯塞爾
發佈時間:2026年5月22日下午2:04
由於雙方貿易緊張局勢有升溫的趨勢,商務部長王文濤預計將於6月29日至30日在布魯塞爾與歐盟貿易專員馬羅斯·塞夫喬維奇舉行關鍵會談。

知情人士證實,王毅的這次訪問是在比利時首都舉行的幾場高級別辯論之後進行的,辯論的焦點在於歐盟應該如何應對人們認為中國政策可能對其經濟造成的產業衝擊威脅。
下週,歐盟委員會將舉行關於對華政策的指導性辯論,預計貿易官員將提出一項新措施,以應對中國產能過剩的影響。

6月,中國問題將列入由歐盟27個成員國領導人組成的歐洲理事會的議程。

他們將被要求批准對北京採取更強硬的立場,這可能會導致緊急保障措施的使用增加,以及對新的產能過剩機制的支持。

自從王毅與歐盟委員會主席在喀麥隆舉行的世界貿易組織部長級論壇期間會晤以來,外界就一直預期王毅會訪問布魯塞爾。今年4月,《南華早報》報道稱,他將在歐盟夏季休會前訪問布魯塞爾。

與中國官方媒體有關的 Substack 帳號「布魯塞爾茶館」本週報道稱,「中國商務部副部長」預計將於「6 月 9 日左右」訪問布魯塞爾,此舉很可能是為了給王毅的訪問鋪路。

雖然報告中沒有提及具體官員姓名,但凌吉通常是負責歐洲事務的副部長。

近幾週來,隨著歐盟開始推行旨在對抗北京自身戰略影響的新貿易和產業政策,雙方之間的衝突愈演愈烈。

本月,即將卸任的歐洲議會高級貿易官員薩賓·韋揚在一次聽證會上表示,世界「根本無法接受」中國產業模式造成的失衡。
她指出,中國工業生產佔全球工業生產的 30%,預計到 2030 年將上升至 45%,而消費佔全球工業生產的 13%。

這些不平衡現象促使一系列針對中國的新立法出台。

除了提出的新工具外,布魯塞爾最近還宣布了一項產業政策,該政策將迫使從歐盟以外投資的市場領導者滿足嚴格的條件,以獲得當地補貼、進入政府採購市場並享受快速審批。

雖然沒有點名中國,但該計劃預計將影響中國企業,因為它專注於中國占主導地位的高科技產業,包括電動車和電池。

此外,歐盟還計劃升級網路安全規則,這可能會導致華為技術有限公司和中興通訊股份有限公司等公司被正式禁止進入歐盟的電信網路。

歐盟委員會也剛禁止歐盟資金流向含有中國逆變器的計畫——逆變器是太陽能、風能和電池儲能係統中用於控制能量從發電源到電網流動的設備。

這一系列針對中國的行動激怒了北京,北京方面威脅要全面報復。

商務部發言人週四表示,「如果歐盟以『產能過剩』為藉口,制定針對中國的新貿易工具,其本質就是掩蓋自身產業困境,抹黑和打壓外部競爭」。

何亞東接著說,「如果歐盟堅持推出所謂的新工具,並對中國企業或產品採取歧視性限制措施,中國將堅決採取反制措施」。

據日內瓦消息人士透露,週三在世貿組織貨物理事會上,中國代表猛烈抨擊了歐盟的工業加速器法案和網路安全法案,指責布魯塞爾違反了全球貿易規則。

在這次會議上,中國駁斥了歐盟將其貼上“網路安全風險”標籤的做法,稱其為“武斷的”,同時抨擊其產業計劃“歧視外國投資者”。

貿易爭端愈演愈烈。在上週歐盟於北京舉辦的活動上,雙方情緒激動,歐方指責中方無視其訴求,而中方發言者則指責布魯塞爾奉行貿易保護主義。

在一個題為「歐盟與中國的貿易關係,夥伴關係還是沉船?」的激烈小組討論中,歐洲頂級商界人士和觀察家顯得十分惱火,因為中國發言者無視了他們堅持認為歐洲對中國商品仍然相對開放的觀點。
「這既不是一艘正在下沉的船,也不是一個合作夥伴關係——這是一艘400公尺長的巨型貨櫃船,裝載著24,000個貨櫃前往歐洲,回來時卻幾乎是空的,」中國歐盟商會會長延斯·埃斯克倫德說。

對此,復旦大學中歐關係研究中心研究員簡俊波表示,“歐盟對中國採取脫鉤政策令人遺憾”,並補充說,中歐雙方應該“共同努力打擊保護主義”。


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(第 1  篇) 木蘭  於 2026/5/23 上午 12:49:00  說:

這件事情我來處理.我看歐洲的新聞將近30年.詳實不清楚.

1.中國對台灣跟俄羅斯封鎖技術.歐委會這麼強硬.跟前幾天兩岸開的科技會議.中方這邊表示要跟台灣分享技術.這些都是王毅幹的.台灣拿走中國的技術.當叫歐洲阻止中國入歐洲.這件事情台灣早幹過一次.叫美國作.所以中國是不可能進入美國市場的.現在換歐洲.所以不管再不在中國境內的台商.我們都不提供技術跟合作.東西只有中資有.

2.我們跟歐洲講.所有的技術僅有中國有.中國不會給台灣.

3.歐洲目前的狀況是全歐洲的國家都反歐委會.所以.我們跟歐委會不必再說.只是去生氣的.他就是要穿小鞋.討論是假議題.歐委會就是交給歐企跟它們的國家來處理.中國不再出面.為什麼大家要中國?因為只有中國可以帶來它們企盼的.不是台灣.

4.歐委會的任何指責.我們都不承認.就像台灣老是說謊.歐委會就是笨.被騙了近10年.歐洲都倒了.繼續再被騙.

5.中國的處理方式.就是去投資歡迎中國的國家.其他都不去碰.想要經濟好.覺得中國可以接受.我們就去.歐委會已經沒用了.大家只想把歐委會換掉.拿回自己國家的權力.你說我們去見歐委會幹嘛?白搭.他已經要被換掉了.被拿走權力了.

就去到此一遊.其他就不必了.

叫劉兆玄來1千次都沒用.中國對台灣進行技術封鎖.

因為台灣不是好人.中國不需要再對台灣好.




(第 2  篇) 木蘭  於 2026/5/23 上午 12:56:00  說:

中國外銷到歐洲的鋼鐵.轉往其他國家.因為歐洲主要是作建設.其他國家也在做.

我們事前打探那些國家歡迎中方的.我們去做生意.

英國跟法國留到最後.不去也沒關係.這兩個國家要換政黨執政.不需要太早去.沒用.

歐洲不用中國貨之後.他們會通脹.也會買不到中國技術.但是那都是它們的事情.中方都表示尊重.經濟成長也會削弱.那都是它們的選擇.

如果歐委會跟其他歐洲國家意見不合.他們可以去吵架.但那都是它們的事情.與中國無關.

我們不熱臉貼人家冷屁股.

哪裡歡迎中資.我們哪裡去.

歐洲是一個多意見的國家.會有歡迎中資的.


(第 3  篇) 木蘭  於 2026/5/23 上午 01:00:00  說:

歐委會不需要批評中國.你不高興就不要做生意就好.

因為你說的都是錯的.我也懶的再溝通.

你就去找台灣.看看他給你甚麼?

祝你好運.

但是中國一定全面對台灣封鎖.不需要懷疑或僥倖.我們不提供台灣任何東西.

更不可能有從台北到北京.我們一定處理王毅跟國台辦.因為她嚴重損及企業利益.


(第 4  篇) 木蘭  於 2026/5/23 上午 01:07:00  說:

我們跟其他歐洲國家約好.歐委會去或不去.都不需要管.

不想見就拉倒.那麼美的歐洲.去吵架幹嘛?

歐洲企業跟歐洲國家.他們自己會對付歐委會.不需要中國出面.

我們擴大塞爾維亞鋼鐵投資.

歐洲的鋼鐵廠是印度人啊.他們也沒說甚麼.

不要去吵架.王毅就是要你去吵架.然後在習近平面前推中俄合作.

中俄合作.中國就變成邪惡國家.蘇聯集團.

所以乾脆不要見面.


(第 5  篇) ****此回應文章由版主隱藏****  於 2026/5/23 上午 02:22:00  說:

****此回應文章已由版主隱藏****

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(第 6  篇) 木蘭  於 2026/5/23 上午 02:27:00  說:

我也要請卡尼總理不要見王毅.因為他也是刻意去吵架的.然後給習近平錯誤的訊息.目的都只有一個.讓中俄結盟.

中國是不能跟俄羅斯合作的.因為那對中國不利.

俄羅斯還在蘇聯集團的狀態.我們中國的菁英分子是留學西方的.俄羅斯這種行徑.中國是不會接受的.那是殖民行為.

王毅已經3次跟歐盟吵架.這一次他去加拿大.意圖都是一樣的.但是那對中國經貿不利.我們的企業家想去加拿大.

所以我們大家都不會客.讓王毅空手而回.

事實上.國家產業的事情.本來就不是外交部管的.

我認為.給俄羅斯中國技術.最後全球會倒大楣.因為他現在已經全球在威脅其他國家.對中國而言.變成蘇聯集團是對中國不利.也根本對中國有錯誤的認識.

華沙該翻頁了.只是普丁這些人還在.尚未清醒.

對中國來說.俄羅斯是一顆危害中國各方面的問題根源.在將來.現階段就是出口.





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