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張貼者： |
木蘭
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2026/6/9 上午 05:44:00
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美國鋼鐵公司最古老的工廠曾經瀕臨倒閉，如今正在進行大規模翻修。
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該項目將提高賓州鋼鐵廠的產量並延長其使用壽命。
2026/6/8
兩年前，美國鋼鐵公司表示無力繼續營運位於匹茲堡附近最老的鋼廠。如今，新東家日本製鐵 5401 -1.50 %減少；紅色向下三角形正準備啟動一個項目，該項目可能會使這家工廠再運作幾十年。
總部位於東京的新日鐵公司去年以頗具爭議的交易收購了美國鋼鐵公司。該公司表示，預計未來三年將在莫農加希拉河谷鋼鐵廠投資20億至25億美元，用於更換軋鋼設備。這項投資是新日鐵公司最初專案成本估算的兩倍多。
莫農加希拉河谷現有88年歷史的熱軋帶鋼生產線將被替換，將提高美國國內鋼鐵產量。該公司高層表示，該項目預計將為賓州創造多達6,000個就業崗位，並帶來高達17億美元的經濟效益。
美國鋼鐵公司首席執行官大衛·伯里特在接受采訪時表示： “莫農加希拉河谷項目將極大地增強人們對未來的信心。我們與日本鋼鐵公司建立了良好的合作關係。如果沒有他們的支持，這些投資根本不可能實現。”
曾領導美國鋼鐵公司獨立運營的伯里特在 2024 年警告說，如果日本製鐵無法完成 141 億美元的收購，這家美國鋼鐵製造商可能會停止在莫農加希拉河谷生產鋼鐵，並將其公司總部從匹茲堡遷出。匹茲堡是該公司 125 年前成立以來的總部所在地。
伯里特表示，美國鋼鐵公司本身無力負擔莫農加希拉河谷工廠所需的高昂升級和維護費用。該工廠由位於匹茲堡南部不同城鎮的三家工廠組成。
2025年初，時任總統拜登以潛在的國家安全風險為由，阻止了將美國鋼鐵公司出售給這家日本公司。川普總統重啟了這項交易，並批准了該交易，但條件是日本製鐵公司將其在美國鋼鐵公司現有工廠的投資增加到110億美元。
作為日本鋼鐵公司與美國政府協議的一部分，川普還獲得了美國鋼鐵公司的所謂“黃金股”，這使他和未來的總統可以否決工廠關閉、生產轉移到國外以及其他營運變更。
該項目預計將於 2026 年稍後開工建設，工期約為三年。
薄鋼板是莫農加希拉河谷的主要產品。但多年來，由於賓州西米夫林的熱軋帶鋼廠（始建於1938年），莫農加希拉河谷的薄鋼板品質和種類一直受到限制。如今，莫農加希拉河谷的薄鋼板主要銷往家電業。
伯里特表示，這條新的熱軋帶鋼生產線將生產用於汽車車身和管道的高價值鋼板。他也表示，莫農加希拉河谷鋼鐵公司將因此更具競爭力，尤其是在與競爭對手紐柯公司在西維吉尼亞州新建的鋼廠的競爭中。
該公司表示，新建的熱軋帶鋼生產線每年可生產高達350萬噸鋼板，高於目前的220萬噸年產量。該生產線將建在該公司位於賓州布拉多克的工廠內，莫農加希拉河谷鋼鐵公司（Mon Valley）的鋼鐵生產基地也位於該工廠。新建生產線將省去從布拉多克到西米夫林六英里的鐵路運輸路程，從而節省數小時的生產時間。
熱軋帶鋼機將厚厚的加熱鋼坯軋製成細長的鋼帶，然後捲成鋼捲運送給客戶。 Mon Valley公司的新生產線能夠以更高的精度軋製更厚更長的鋼坯，並生產出比舊設備大三倍的鋼捲。 「現在生產速度會快得多，」該專案營運和技術負責人Ron Ferchak說。
美國鋼鐵公司過去曾試圖更換莫農加希拉河谷鋼鐵廠老舊的熱軋帶鋼生產線。該公司於2019年宣布了新建生產線的計劃，但幾年後便放棄了該計劃。公司高層表示，他們未能獲得該項目所需的政府許可。
美國鋼鐵工人聯合會的領導人反對日本鋼鐵公司的收購案，並促使拜登和其他親工會的民主黨人也反對這項交易。川普在競選期間也反對這項交易。但伯里特認為，正是那些與領導階層決裂、支持這項交易的工會成員，終於改變了川普的想法。
他說：“正是他們支持川普總統，並鼓勵他達成這項協議。”
為了在新建熱軋帶鋼生產線期間維持鋼鐵生產，該公司正在莫農加希拉河谷工廠增聘工人。據鋼鐵工人聯合會稱，每月將新增20至40名員工，使該廠小時工總數達到約3000人。
48 歲的Jason Zugai是西米夫林工廠的鋼鐵工人，工作了 29 年。他說，招聘工作以及公司正在推進熱軋帶鋼廠建設的跡象提高了員工的士氣。
“他們能看到正在進行的投資，”支持日本製鐵收購案的祖蓋說道，“我們希望一切都能按計劃進行。”
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