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張貼者: 木蘭
時間: 2026/7/18 下午 12:40:00
標題: 重磅 | 日印高铁搞不下去了,日官员痛骂印度“从不守承诺
內容:
南亚研究通讯南亚研究通讯官方账号
2026/7/18


孟买—艾哈迈达巴德高铁曾被日印两国包装为“旗舰合作项目”:日本以罕见的低息长期贷款推动新干线技术出海,印度则希望借此建成首条高铁,并逐步掌握相关制造能力。

7月15日,日本前法务大臣公开撕破脸,痛骂印度“不守承诺”,使双方长期压在外交辞令之下的矛盾彻底公开。

这场颇有“印日狗咬狗”意味的争执,反映出两国对合作结果存在完全不同的期待。日本无法接受自己提供巨额资金后,反而无法参与车辆和信号系统建设。印度也不愿让未来数千公里高铁网络长期受日本技术和供应商控制。双方此前都强调日印战略伙伴关系,却在真正涉及技术标准和产业利益时互不相让。日本担心花钱为欧洲系统和印度国产列车铺路,印度则试图利用日本资金完成基础设施建设,再把核心技术选择权掌握在自己手中。牧原此次发难,使这场高铁争端从技术谈判升级为一场有关承诺与信任的公开争吵。

南亚研究通讯特编译整合该新闻,供各位读者批判参考。

https://user.guancha.cn/main/content?id=1694106

图源:网络

日本前法务大臣牧原秀树(Hideki Makihara)7月15日在社交平台X上罕见发文,公开痛斥印度在孟买—艾哈迈达巴德高铁项目中反复改变立场。牧原称,自己曾直接参与印度新干线项目,亲眼见识过印方在国际会议和谈判中的做法。“总之,他们从不遵守承诺。即使作出承诺,也会立即推翻,并坚持自身利益直到最后。”他还特别点名印方主管部长,称其表现“尤其糟糕”,如果最高负责人抱有这种态度,双方根本无法进行正常交涉。

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https://user.guancha.cn/main/content?id=1694106

牧原曾任日本经济产业副大臣,并于2024年短暂出任法务大臣。日本首相官邸公开履历显示,他曾长期参与经贸和产业政策。引发牧原发文的,是《东洋经济》7月14日刊发的一篇报道。该文认为,日本虽然为孟买—艾哈迈达巴德高铁提供巨额优惠贷款,但日本式信号系统已经在招标中出局,原定引进的新干线车辆也因此面临兼容问题。

https://user.guancha.cn/main/content?id=1694106

《东洋经济》原文翻译节选。图源:《东洋经济》

孟买—艾哈迈达巴德高铁全长约508公里,设12座车站,设计时速350公里,最高运营时速320公里。项目于2017年举行奠基仪式,日本国际协力机构随后分五期提供日元贷款。截至2023年12月,累计贷款合同额约1.0395万亿日元。印度政府2026年6月表示,线路首段商业运营计划于2027年8月启动。

目前的争议集中在三个方面。

第一,日印最初确认采用日本新干线系统,印度此后却在全线信号系统招标中转向欧洲标准。

日印两国2015年签署的合作文件明确写道,孟买—艾哈迈达巴德高铁将采用日本高速铁路技术,即新干线系统。日本提出的融资条件包括50年还款期、15年宽限期和0.1%的年利率,同时通过技术转让逐步推进印度本地化生产。项目的轨道、供电等部分已经采用日本新干线技术,但车辆和信号系统的谈判长期没有完成。《东洋经济》称,日本原定以E5系列为基础为印度开发列车,配套采用DS-ATC信号系统。印度则要求相关设备符合国际标准并接受第三方认证,双方由此产生分歧。

第二,印度选择ETCS-L2后,日本新干线车辆如何接入仍无明确方案。

2025年1月,印度国家高速铁路公司为全线信号、通信和运行控制系统启动招标。《东洋经济》报道称,招标指定采用欧洲列车控制系统ETCS二级标准,日本新干线使用的DS-ATC系统因此未被采用。

该项目最终由印度Dineshchandra R. Agrawal Infracon公司、西门子印度公司和西门子交通集团组成的财团中标,合同金额约414亿卢比。

问题由此落到车辆上。日本计划向印度提供的E10系列新干线按照日本式信号系统设计。如果全线使用ETCS-L2,E10需要进行车载设备调整、系统整合和安全认证,具体采用何种技术方案目前尚未公布。

2025年日印联合声明曾明确写入“在日本式信号系统上运行的E10系列”,并同意立即推进包括日本系统在内的信号设施,以及检测列车和一组E5系列车辆的引进。《东洋经济》称,日本还提出于2026年无偿提供一列由E3系列改造的检测车和一列E5系列车辆,但这一安排最终未能落实。

2026年7月日本首相高市早苗访问印度后,新的联合声明只确认双方“以引进E10为目标”,没有再次写入日本式信号系统、检测列车和E5系列车辆。两套技术体系如何衔接,仍未得到说明。

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第十六届印日年度峰会联合声明内容截屏。图源:印度总理办公室官方网站

第三,印度正以国产列车推进2027年部分开通,日本车辆则被推迟至2030年代。

为实现首段线路尽快运营,印度已安排本国国营企业研制两列高速列车。相关列车设计时速280公里,计划运营时速250公里,与全线远期320公里的最高运营时速并不相同。按照目前安排,印度国产列车将承担前期运营,日本E10系列的引进目标则被放在2030年代初。

印度同时提出建设约7000公里的全国高速铁路网。车辆国产化和ETCS信号系统的采用,意味着孟买—艾哈迈达巴德项目将直接影响印度未来高铁的技术标准和供应体系。

随着牧原的帖文引发广泛关注,部分印度网民开始点名要求铁道部长阿什维尼·维什瑙说明谈判经过。他们认为,面对日本前内阁大臣如此严厉的指控,主管部门不应继续保持沉默。另一些印度评论人士则为改用ETCS辩护,认为该系统在国际铁路市场应用较广,可以减少印度高铁对日本供应商的长期依赖,并为印度国产列车进入未来线路预留空间。

孟买—艾哈迈达巴德高铁的土建工程仍在推进,日本技术也没有被完全排除:轨道、供电和部分工程标准仍以新干线技术为基础。真正悬而未决的是列车与信号这两个决定线路如何运行的核心系统。接下来的时间表已经十分明确:印度计划在2027年启动首段商业运营,日本E10系列则被推迟到2030年代初。印度能否按期完成国产列车和ETCS系统的测试,日本新干线车辆今后又将如何接入,将直接决定这条由日本巨额贷款支持的铁路,最终还能在多大程度上被称为“印度新干线”。牧原的公开怒斥,则把这场持续多年的技术和采购分歧,第一次推到了日印政治互信的层面。


本文编译整合自日本前法务大臣牧原秀树(Hideki Makihara)7月15日在社交平台X的贴文等相关新闻,

原文链接:https://x.com/MattooShashank/status/2077955304877133893


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(第 1  篇) 木蘭  於 2026/7/18 下午 12:41:00  說:

上次是蘋果被勒索380億美金.昨天看到是惠普.

印度就是.大家不要跟他交往.少賠錢.

印度現在正巴著中資.


(第 2  篇) P  於 2026/7/18 下午 12:51:00  說:

5毛狗C我請問你一個問題,你吃威而剛有沒有負作用?藥效過後對身體有幫助嗎?
5毛狗王CC你長期吃威而鋼,沒吃不就六點半?金針菇不爭氣的哭泣。
新來168的網友請注意,三重點:只要是
1、板裡有****此回應文章已由版主隱藏****都是5毛板
2、直立式影片都是5毛板 ,5毛影片不少是造假、造謠、誇大散佈不實的資訊最好不要浪費時間看以免被騙喔!
3、168網站只要是政治板百分之九十五都是5毛共匪王CC用不同的分身開的5毛板,不要被騙喔!

(第 933 篇) 小心這隻5毛狗整天開廢板造謠喔!  於 2025/8/3 上午 07:16:00 說:

張貼者: 小心不要被騙喔!
時間: 2025/4/29 上午 11:13:00
標題: 新來168的網友請注意,只要是板裡有****此回應文章已由版主隱藏****都是5毛板,不要被騙喔
內容:
(第 611 篇) 與5毛共諜狗C完全吻合  於 2025/4/27 上午 01:09:00 說:

共產黨技倆:造謠、造假數據、圖文、影片、撒謊、詐騙、混肴視聽、內部分化、激化內部矛盾、亂扣帽子…..

所謂的統戰很多解釋,最普遍的說法就是統一戰線,把不是自己的人用洗腦的方式拉過來跟自己同一陣線、聯合次要敵人(國民黨)打擊主要敵人(民進黨)……


新來的網友要小心不要被騙喔! 最新板  於 2025/4/27 上午 01:08:00 說:

張貼者: 新來的請注意
時間: 2024/11/27 上午 09:08:00
標題: CCC開的帳號有:死神CCC、祖國、我們的習總書記、我中國、中共 綠共、唐宋八大家、醜陋的中國台灣
內容:
5毛共匪CCC開的帳號有:死神CCC、祖國、我們的習總書記、我中國、中共 綠共、唐宋八大家、波士頓聖保羅大教堂、醜陋的中國台灣省人、中華民族偉大復興、台版折輪司機洗滌台版烏克蘭、穿著PraMa的石皮广林、我們的劉皇叔、35年淬鍊詐騙成精、綠狗闇黑小組、蝦式固定法、周天子宣言、、擁關挺馬救中華、臣亮言、大漢兒女炎黃世胄、呆丸綠蛙NUMBErrrrONE、聖保羅行政院三份文件大教堂、聖保羅行政院三個ip大教堂、台獨禽獸嚎啕大哭、斡石皮尛祭央乂、穿著PraMa的石皮广林、炎黃子孫大漢兒女……….還有很多族繁不及備載。

其他沒認證的分身數百個,168網站只要是政治板百分之九十五都是5毛共匪CCC用不同的分身開板,不要被騙喔!

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5毛垃圾狗王CC有精神病爲什麼不去精神病院就醫呢?

張貼者: 頭浩女友
時間: 2025/8/13 下午 09:56:00
標題: 男友急電!! 2026台積電將達2026!!!
內容:
2萬4不買
以後你會買在3萬!!
此版留著印證!!!
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頭浩李南憲大師早已過逝半年,5毛狗C冒名用他的帳號登錄開板留言,企圖混肴視聽他還在168網的假象

張貼者: 頭浩女友
時間: 2025/8/24 下午 08:09:00
標題: 笑死!!! 2028賴保證連任!!!
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我就是看衰你們這些中國人!!!
不愛台灣就滾出台灣!!!
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張貼者: 頭浩女友
時間: 2025/11/9 下午 10:22:00
標題: 男友急電!! 2個字:
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快逃~
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張貼者: 頭浩女友
時間: 2025/11/17 下午 02:24:00
標題: 男友急電: 台股即將大崩跌!!
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讓你們這些酸民全部大斷頭!!!
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張貼者: 頭浩女友
時間: 2025/11/26 上午 11:52:00
標題: 在此預告這盤要跌到何時?
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跌到你這酸民跪下叫我爹為止!!
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張貼者: 唐宋八大家
時間: 2025/8/24 下午 08:18:00
標題: 《ㄅㄚㄅㄨ》今天8/24…大師又出現了!

怎麼解釋?
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張貼者: 孽畜林添茂
時間: 2025/8/13 下午 03:05:00
標題: ㄅㄚㄅㄨ老人喃喃自語說大師已經往生
內容:
那是因為ㄅㄚㄅㄨ老人太想念大師幻覺
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(第 62 篇) 正解  於 2025/9/27 下午 06:15:00 說:

(第 18 篇) 極惡之徒  於 2025/8/23 下午 01:04:00 說:

樓上這板是5毛狗C冒名孽畜林添茂開板推板製造頭 浩 李南憲還在168的假象混淆視聽


張貼者: 孽畜林添茂
時間: 2025/10/17 上午 11:31:00
標題: ㄅㄚㄅㄨ阿區公所尋找大師
內容:
ㄅㄚㄅㄨ阿尋匿摯愛大師在土城看守所閉關修
…………………………………………………..
5毛狗C冒名孽畜林添茂開造謠板混肴視聽板

頭浩大 師李南憲早已過逝超過半年




(第 51 篇) 5毛狗C開造假板頭浩大師早過逝了  於 2025/10/5 上午 02:04:00 說:


張貼者: 唐宋八大家
時間: 2025/10/3 下午 01:29:00
標題: 大師於8/13宣告台積電引領大多頭…大家有沒有上車?
內容:
我CCC有聽大師的話!

賺翻了!
………………………………….

頭浩早已過逝半年,5毛狗C企圖製造頭 浩 李南憲還在168的假象混淆視聽


張貼者: 孽畜林添茂
時間: 2025/9/16 下午 03:15:00
標題: ㄅㄚㄅㄨ阿與大師是228公園道友
內容:
請問ㄅㄚㄅㄨ阿是0號嗎
……………………………..
(第 13 篇) 正解  於 2025/9/28 下午 01:02:00 說:

(第 18 篇) 極惡之徒  於 2025/8/23 下午 01:04:00 說:

這板是5毛狗冒名孽畜林添茂開板推板製造頭 浩 李南憲還在168的假象混淆視,板主從沒和168網友見過面也不是GAY



張貼者: 孽畜林添茂
時間: 2025/8/18 下午 03:59:00
標題: ㄅㄚㄅㄨ老人只要想到大師就會爆怒瘋狂洗版
內容:
ㄅㄚㄅㄨ老人是大便不順便秘
還是又被168網友洗臉腦羞成怒瘋狂洗版

(第 10 篇) ?  於 2025/8/26 下午 02:41:00 說:

開板的孽畜林怎麼不推板??

………………………………………:.::::/:::::::
(第 34 篇) 小心不要被5毛狗騙喔!  於 2025/9/30 下午 12:11:00 說:

這板是5毛狗王狗C冒名孽畜林添茂開的板企圖混淆視聽,板裡” 開板的孽畜林怎麼不推板??“也是5毛狗貼的,他在在模仿別板留言混肴視聽(李南憲 媽媽我吃不下飯、李南憲快12點了,我先去向媽媽要60元買便當)




張貼者: 唐宋八大家
時間: 2025/11/14 下午 01:06:00
標題: 感謝大師的帶領躲過這次的崩盤!
內容:
ㄅㄚㄅㄨ趕快看!
大師又出現了!
……………………………………………………
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(第 664 篇) 這隻精神病患每天推造假造謠板混肴視聽  於 2025/11/17 下午 03:18:00 說:



張貼者: 孽畜林添茂
時間: 2025/9/16 下午 03:15:00
標題: ㄅㄚㄅㄨ阿與大師是228公園道友
內容:
請問ㄅㄚㄅㄨ阿是0號嗎
…………………………………….
這板是垃圾5毛狗C王CC冒名孽畜林添茂開板推板製造頭 浩 李南憲還在168的假象混淆視聽,板主從沒和168網友見過面也不是GAY





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