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張貼者： |
Jennyliu
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| 時間： |
2026/7/23 下午 02:13:00
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不只台積電！外媒點名台灣下1個護國級產業崛起 長榮航太 雷虎 漢翔 為升 亞航 創泓科
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不只台積電！外媒點名台灣下1個護國級產業崛起 長榮航太 雷虎 漢翔 為升 亞航 創泓科
2026/07/23
全球無人機產業正迎來新競爭者。《金融時報》報導，繼烏克蘭之後，台灣也正努力成為無人機生產強國。
《金融時報》指出，台灣政府推動無人機產業的決心，已獲得實際資金支持。政府計畫在未來6年投入65億美元（約新台幣逾2000億元）發展無人機產業。
報導指出，台灣進軍這個領域並非空想，因為台灣不僅掌握全球先進晶片供應鏈，也擁有充滿活力的民間企業，可支撐相關製造能力。
報導指出，台灣無人機市場不只瞄準國內需求，出口表現正在快速成長，今年第1季無人機出口額已輕鬆超越去年全年總和。從歐洲到美國，各國都正在增加軍用無人機採購預算，即使部分國家鼓勵本土產業發展，仍有大量訂單可能流向海外供應商。
不過，若以目前規模來看，台灣在全球無人機市場仍屬小型玩家，尤其相較於鄰近且具有地緣競爭關係的中國，中國目前仍占全球無人機產量的絕大多數。
但報導指出，台灣正在展現類似烏克蘭的產能成長速度。台灣經濟部預估，目前每月約生產1.5萬架無人機，到2030年產量可望提高7倍，其中一半將供應海外市場。
隨著產能擴大，規模經濟效益也將逐漸浮現。報導認為，台灣正借鏡中國無人機產業發展模式，推動「軍民兩用技術」。
透過同時開發商用與軍用市場，不僅能擴大需求規模，也有助於降低單位生產成本，進而鼓勵企業投入更多資源。
此外，美國也支持台灣發展無人機供應鏈，其中一大原因是台灣強調打造不含中國零組件的供應鏈，也就是所謂「去紅供應鏈」。
為此，台灣政府成立「台灣卓越無人機產業商機聯盟」，目前已有超過200家企業加入，涵蓋整個產業鏈。聯盟共同領導企業包括電子業者，例如台灣晶技、佳世達等，其中部分企業已透過併購方式切入無人機零組件與製造領域，包括軍規馬達等關鍵零件。
台灣推動無人機產業的趨勢，也受到投資市場關注。生產中大型無人機以及牙科設備的雷虎科技（8033），近1個月股價幾乎翻倍；專注於監控、偵察等用途無人機製造的長榮航太（2645），股價同期也上漲約3分之1。
不過，無人機產業發展並非毫無風險。外界預期，未來可能出現台灣使用中國相關零組件的質疑，目前已有部分爭議浮現。
然而，報導認為，台灣過去已在晶片、自行車等產業證明自身製造能力，從研發、生產到全球銷售，均具備完整產業鏈經驗。無人機產業，也有機會複製這條成功路徑，成為台灣下一個具全球競爭力的製造領域。
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