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張貼者： |
木蘭
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| 時間： |
2026/7/27 上午 04:31:00
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歐盟因擔心中國可能扣押關鍵液化天然氣資產而放鬆對俄羅斯的製裁。
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歐盟得出結論，禁止希臘公司向第三國運輸俄羅斯天然氣可能會使北京獲得戰略航運優勢。
芬巴爾·伯明翰在布魯塞爾
發佈時間：2026年7月24日凌晨12:56更新時間：2026年7月24日凌晨1點44分
歐盟在得出結論認為禁止希臘公司向第三國運輸俄羅斯天然氣可能會將具有重要戰略意義的航運資產拱手讓給中國之後，淡化了最新一輪對莫斯科的製裁。
為了解除希臘對旨在削弱俄羅斯戰爭機器的第 21 項措施的否決權，歐盟成員國同意允許歐盟營運商繼續向第三國運輸俄羅斯液化天然氣 (LNG)，為期一年。
官員解釋說，中國在海上金融和航運領域的作用是此次劃出該領域的根本原因，這凸顯了北京在全球經濟的許多領域建立的影響力。
一位歐盟高級官員解釋說：“這些船隻大部分都是通過金融安排購買的……向中國投資者提供了一筆還款期限很長的貸款，而中國人也是該公司的股東。”
「因此，如果公司無法透過業務收入償還貸款，他們就只能失去對資產的控制權，並將資產歸還給投資者，」他們補充道，並稱這種情況「非常嚴重」且「風險很大」。
同時，歐盟將14家中國大陸和香港實體列入製裁名單，理由是它們涉嫌違反俄羅斯對原產於歐洲的兩用物項的禁令，或協助莫斯科的戰爭行動。歐盟持續向北京施壓，要求利用對俄羅斯總統普丁的影響力來制止衝突。
布魯塞爾方面認為北京是俄羅斯在烏克蘭發動戰爭的「關鍵推手」 。上週，一份由27位歐盟外長聯署的報告指責中國與俄羅斯一道，試圖“按照自身利益重塑全球秩序”，並“推動回歸勢力範圍邏輯”。
但批評人士指出，該機構對北京的言論尚未轉化為實際行動。儘管它持續將涉嫌參與入侵的中國企業列入名單，但卻始終沒有對主要企業採取強硬措施。
中國堅稱在這場持續四年的衝突中保持中立，並強烈批評歐盟接連實施的製裁。
希臘億萬富翁是近期歐盟-中國問題的核心人物
這場最新風波的核心是希臘公司 Dynagas，該公司由億萬富翁喬治·普羅科皮烏 (George Prokopiou) 擁有。
這位大亨與中國有著深厚的商業聯繫，他去年在一次舞台採訪中表示，他已向中國造船廠訂購了超過 155 艘船舶，包括液化天然氣運輸船、油輪和散裝貨船。
這位航運巨頭在上海舉行的首都聯運國際航運論壇上表示，他已經訪問中國35年了。
「我親眼見證了一個奇蹟。僅僅一代人的時間，就有15億人擺脫了貧困，邁入了中產階級和上層階級。中國取得了其他任何制度都未曾取得的成就。」中國門戶網站新德海事新聞援引他的話說。
5 月，普羅科皮烏家族成立了一家新的油輪公司——燈塔油輪管理公司，該公司已向中國恆力重工訂購了多達四艘蘇伊士型油輪，進一步加深了該家族與中國造船廠的聯繫。
這項豁免涵蓋了液化天然氣貿易中一個特殊但具有重要戰略意義的部分。官員表示，用於從俄羅斯亞馬爾液化天然氣計畫經北極運輸貨物的專用破冰船造價昂貴、數量稀少且難以重新部署。
他們認為，徹底禁止可能迫使歐洲業者違約，但不會嚴重擾亂俄羅斯的出口，因為這些船隻可以轉手給中國支持的船東，繼續服務同樣的貿易。
相反，成員國選擇給予一年的豁免，但須遵守定期報告要求和審查，以便布魯塞爾重新評估所有權轉移的風險是否仍然存在。
布魯塞爾繼續在與北京之間艱難地尋求平衡。
這結果說明了布魯塞爾面臨的困境：一方面，它試圖加大對北京支持俄羅斯的壓力；另一方面，它又承認中國的工業產能已經深深融入它試圖解決的產業。
這並非此類事件首次發生。先前的製裁名單中就包括中國晶片製造商揚州揚捷電子，但歐洲汽車公司積極遊說，要求將其從制裁名單中移除，因為如果沒有揚州揚捷電子生產的半導體，它們的工廠將無法運作。
該公司隨後獲得了豁免，這意味著現有訂單可以履行，但並未完全從制裁名單中移除。
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