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旺報
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2026/8/7 上午 09:51:00
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美國準備點頭為期60天的伊朗、阿曼草案
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待美國點頭 伊朗、阿曼取得荷莫茲通行共識
04:102026-08-07 旺報 蔡宗穎
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伊朗與阿曼近期就荷莫茲海峽管控舉行會談，圖為荷莫茲海峽。（美聯社）
伊朗與阿曼近期就荷莫茲海峽管控舉行會談，圖為荷莫茲海峽。（美聯社）
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伊朗與阿曼近期就荷莫茲海峽管控舉行會談，伊朗5日宣稱，協議已邁入「最終階段」，伊朗和阿曼已取得廣泛共識，但即使達成協議也不代表海峽自動開放，關鍵仍取決於美國是否履行包含解除海事封鎖、撤銷制裁等在先前備忘錄中的承諾。
同時，伊朗外交部透露，未來進出海峽船隻大部分將使用靠伊朗一側的航道，顛覆過去60年的海峽交通安排。伊朗副外交部長加里巴巴迪告訴伊朗通訊社，伊朗和阿曼即將敲定一項關於荷莫茲海峽商業航運的框架協議，但警告，該協議不會自動重新開放該關鍵水道，還有取決於一些特定先決條件。
加里巴巴迪說，伊朗的條件主要與美國有關，美國必須撤回違反過去承諾的行動，包含結束對伊朗港口的海事封鎖，以及處理停火破局後，美國重新施加的制裁，尤其是有關伊朗石油的制裁，並恢復關於德黑蘭遭凍結資產的談判。
關於後續海峽的管理方式，加里巴巴迪指出，伊朗和阿曼就船隻進出海峽取得廣泛共識，會談涵蓋技術安排、伊朗與阿曼的安全與主權，以及研擬中的聯合協調中心等，該協調中心將管理海事交通和蒐集船隻資訊。
加里巴巴迪說明，未來海峽航道將是反映當今安全環境全新模式，而不是延續過去60年來的安排。根據擬議的安排，目前鄰近伊朗拉拉克島和經由阿曼海域的臨時性航道將關閉，大部分新的進出海峽航線將經由伊朗水域，其餘的則使用阿曼水域航線。
加里巴巴迪強調，這項安排呈現伊朗對海峽行使「有效主權」的新戰略，伊朗也無意在和平時期例行性關閉該水道。此外，擬議航線最初將運行2到4個月，甚至可能更長時間，實施則需要伊朗最高領導層另行決定。
另有知情人士告訴《華爾街日報》，根據這份為期60天的草案，進入海峽的船隻將與德黑蘭協調，使用距離伊朗最近的航線；駛出海峽的船隻將使用阿曼水域的航線。雖然協議不包括向船隻收取通行費等，但伊朗可能獲准收取自願付款。若達成協議，美國和伊朗將重返談判桌，討論包括伊朗核計畫和財政緩解等的問題。
路透則稱，在談判中，關於海峽控制權的定義仍有一些細節需要確定，波斯灣談判代表堅持，區域國家應監督船舶檢查，並且任何費用的支付都應出於自願；伊朗官員說，其尋求對通過海峽的船舶收取貨物價格5％至7％的費用，阿曼則主張收取約3％的費用，華府則希望完全免費。
該人士表示，目前的協議文本設想伊朗對經由海峽進入波斯灣的船舶擁有控制權，而主要癥結之一在於，伊朗對反向航行的船舶應扮演何種角色。
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