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張貼者： |
木蘭
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2026/9/27 下午 02:21:00
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消息人士稱，中歐在醫療器材問題上陷入僵局，仍在就插電式混合動力汽車限制措施進行磋商。
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中國消息人士近日形容談判困難重重，並對歐盟的僵化態度表示失望。
徐曉飛在巴黎
發佈時間：2026年9月25日下午6:30
一位消息人士稱，本週在北京舉行的討論之後，北京和布魯塞爾在醫療器材貿易問題上仍然「陷入僵局」。該消息人士還補充說，雙方正在就布魯塞爾計劃對中國製造的插電式混合動力電動車（PHEV）實施進口保障措施進行「密集磋商」。
商務部副部長兼中國國際貿易副代表令驥週三和週四與歐盟委員會貿易和經濟安全總幹事迪特·尤爾·約根森舉行了會談，為第二輪貿易談判做準備。商務部周四發表聲明稱。
歐盟委員會拒絕置評，而中國商務部尚未對此事作出回應。
醫療器材的公共採購和中國插電式混合動力汽車的進口一直是北京和布魯塞爾之間的緊張關係點。
去年 6 月，歐盟表示，一項調查發現了“確鑿證據”，表明中國存在歧視歐洲企業的行為，限制歐盟醫療器械生產商獲得中國政府合同，因此禁止中國醫療器械公司在五年內參與價值超過 500 萬歐元（570 萬美元）的公共招標。
隔月，中國將沒有在中國開展業務的歐盟公司排除在價值超過 4,500 萬元人民幣（670 萬美元）的政府醫療器材合約之外。
德國《商報》（Handelsblatt）6月通報稱，歐盟委員會正準備對從中國進口的插電式混合動力車徵收反補貼稅。本月，《金融時報》報道稱，布魯塞爾方面正尋求北京方面承諾，將中國製造的混合動力汽車在歐盟市場的份額限制在15%左右。歐盟商務部表示，此舉將「嚴重違反」世界貿易組織規則。
兩名中國消息人士近日形容與布魯塞爾的談判“困難重重”，並對歐盟的僵化態度和不願做出妥協表示失望。
同時，法國——作為旨在遏制歐洲對華貿易逆差不斷擴大的保護主義措施最直言不諱的倡導者之一——表示願意與北京達成協議，同時重申其立場，即歐盟在不斷變化的地緣政治環境中擁有維護自身市場的合法權利。
法國貿易部長尼古拉斯·福里西耶週四對記者表示：“歐洲必須立場堅定，能夠在必要時使用貿易保護手段，特別是反傾銷手段，就像過去那樣，但這絕不能成為惡性循環。”
他將法國的立場描述為“夥伴關係提議”，並強調需要回歸“更合作的伙伴關係”的貿易方式，以避免對所有人都有破壞性的局面。
福里西耶表示，法國對中國以及歐盟的其他貿易夥伴都持開放態度，願意建立對雙方都有利的夥伴關係，即使這意味著雙方都要讓步。他還補充說，他相信中國也願意達成長期妥協。
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