 |
|
張貼者: |
木蘭
|
|
| 時間: |
2026/10/17 上午 05:21:00
|
| 標題: |
聯合報社論/日韓都卻步的事,為何台灣勇敢蹽落去?
|
|
內容: |
2026-10-17
受到川普讚揚未必是好事,他大讚台灣在阿拉斯加的投資正是如此。川普在阿拉斯加共和黨造勢大會上稱,中油將投資該州天然氣管線四十四億美元(一四二○億台幣),並盛讚這項「史上最大的承諾」,保證了這項計畫的成功。許多台灣民眾只聽到前面這半截訊息,但大家漏掉的後半截卻更驚人:台灣將在未來廿年包下該管線卅%的產能,採購金額達七、八百億美元(約二・五兆台幣),簡直是天文數字。
聽到這消息,許多民眾一定感到非常困惑。行政院剛剛以中油已在「破產邊緣」為由,編列了兩千多億追加預算要幫它增資,防止其倒閉;但預算尚未通過,中油卻已在美國簽下天文數字的投資採購合約。這是中油自己不知死活?還是賴政府為了討好美國,硬把中油逼上梁山?又或者是,行政院這兩千多億元的追加預算,已預藏了幫中油「洗白」財務、推它下海投資阿拉斯加的心機?
要了解這項投資採購合不合理,把美方的阿拉斯加天然氣管線計畫攤開來看一下,便知虛實。這項天然氣管線計畫,主要是要把阿拉斯加北部的「北坡油氣田」,建設一條管線一路送到該州南邊的尼基斯基港,再裝船輸往亞洲國家,全長一千三百公里。從太平洋北端載回天然氣,比起繞巴拿馬運河回來,自然方便許多。問題在,這個天然氣田位在北極圈附近,天然氣管線會受到永凍土融化及坡地蠕動的嚴峻挑戰,除非設計出極高抗震、抗拉伸韌性的管線,否則極易因管線錯動而爆炸,或者因施工不當影響極圈生態,因此被稱為「地獄級」工程。
正因工程相當艱鉅,美國各大油品公司對這項計畫興趣缺缺。目前,只由阿拉斯加州政府成立一家天然氣管線開發公司,再與美國能源開發商「葛倫凡集團」攜手合作。中油的投資採購計畫,便是與這兩大對象協商。值得注意的是,同樣在關稅協議中受到川普脅迫的日本和韓國,應對這項投資的態度卻與台灣截然不同。日本的作法,是在去年同意川普的「五五○○億美元投資包裹協定」時,即悄悄將「阿拉斯加管線」從名單中剔除,將三千億美元承諾投資在美國核能和電網的現代化,直接跳過這個大錢坑。在採購部分,也只承諾未來每年採購兩百萬噸天然氣;不像中油,一口氣承諾採購六百萬噸,完全把自己賭上去。
再看南韓的態度,也比台灣明智而技巧得多。川普說,南韓將出資五四○億美元投資阿拉斯加天然氣管線;南韓隨即隔空打臉,稱此案還在「商業評估」階段,並非確定投資;而且,該投資備忘錄須在「滿足商業合理性、通過南韓國內法規與國會審查」的前提下,才能推進,否認了美方的片面宣布。此外,南韓政府還搬出國會當擋箭牌,以國會三月才通過《韓美戰略投資特別管理法》,規定每年對美戰略投資金額「不得超過兩百億美元」,藉此守住財政及法律底線,不讓川普予取予求。尤其荒唐的是,該計畫的總經費不過五百億美元左右,川普卻要求南韓和台灣掏出那麼多錢;如此一來,美方豈非一毛錢都不必掏,在那裡數鈔票就好?
俗話說,沒必要為了喝牛奶,而去買一條乳牛。但中油的作法,正是如此。更糟的是,它買的不僅是還沒生出的乳牛,而且真正要喝牛奶(天然氣)的人是台電,而非中油。日本在談判中巧妙避開了這個錢坑,南韓則祭出國會和財政來抵擋勒索,唯獨台灣卻一馬當先蹽落去,把瀕於破產的中油推下海。這是勇敢?還是暴虎馮河?
|
|