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張貼者： |
木蘭
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2026/10/20 上午 01:53:00
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歐盟考慮購買新型破冰船，俄羅斯加強在北極地區的作用
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內容： |
2026年10月19日
破冰船通常是民用船隻，但它們可以透過開闢海上航道來支援軍事行動。
根據《報告員》看到的一份歐盟新北極戰略草案顯示，歐盟正在考慮與成員國和「志同道合的夥伴」共同採購新的破冰船，以加強其在北極的安全作用。
此舉反映出歐盟對俄羅斯軍事建設日益增長的擔憂。歐盟在其2021年發布的上一份文件中闡述了這項擔憂。 促進北極地區的和平、永續發展與繁榮。
但草案指出，自 2022 年以來，「俄羅斯一直在穩步重建其在北極的軍事存在，並對鄰國採取混合戰略」。
歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩一年前在預告新的北極戰略時表示，歐盟增加的國防開支的一部分應該用於具體的北極能力建設，包括破冰船和專為在極北條件下作業而設計的專用設備。
歐盟將透過最近成立的歐盟海事工業價值鏈聯盟來確定能力需求，該聯盟是一個歐洲造船廠、設備供應商、投資者和公共機構之間合作的平台。
破冰船傳統上是民用船隻，但它們可以透過開闢海上航道來支援軍事行動。
該戰略旨在應對新的現實，即在格陵蘭島領土完整問題上與美國陷入數月外交緊張關係之際，俄羅斯正在加強其在該地區的存在。
莫斯科將其部分海基核威懾力量部署在科拉半島。 其軍事戰略也旨在保護沿著北部海岸的北方航道，而其核動力破冰船隊在這條航道上發揮關鍵作用。
其他措施包括一項將於2027年啟動的全新“北極試點計畫”，旨在利用衛星數據、感測器和資訊共享來提升海上態勢感知能力。此監測機制將成為一項更廣泛的新型地球觀測政府服務的一部分。
歐盟也將探索與丹麥和格陵蘭島更緊密的數據共享安排，並推廣用於監視、研究和搜救行動的無人系統。
草案指出：“歐盟的目標是利用現有的工具和平台，例如歐盟無人機和反無人機安全行動計劃及其即將舉行的無人機產業論壇，來發展此類技術並支持其實際應用。”
擬議中的由國家主導的海上安全中心還將整合從海底到太空的信息，以收集有關海上基礎設施和影子艦隊的數據，從而補充北約的努力。
作為第一步，歐盟將支持建立一個北極電纜樞紐，以監測、保護和幫助修復北大西洋和北極的海底電纜，同時投資於基於智慧電纜的預警技術。
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