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(第
1
篇)
你一定要知道
於 2005/2/14 下午 01:16:00
說: |
不分藍綠,交通運輸的便利是全民共享。 2005-02-11
不少民眾明顯感覺到,春節假期南來北往的車流順暢,車程時間節省許多,以往在國民黨執政時的中山高速公路成為「停車場」的噩夢,如今不復再有,箇中的主要因素,應該是政黨輪替之後的民進黨政府切實發揮施政效率,得以在交通運輸的政策上、快速道路的興建上,大大滿足了民眾的用路權益。
政黨輪替之後,包括屏東機場的落成啟用、第二高速公路的全線通車,以及多條東西向快速道路的通車,在在證明了民進黨政府兌現政見的行政效率,陳水扁總統對此除了肯定歷任內閣相關單位的辛勞之外,也不忘強調這些建設成果事實上都是延續性的,亦即國民黨執政時期的努力也不應抹煞;可惜的是,相對於陳總統的恢宏胸襟,泛藍陣營的回應態度狹隘。
針對屏東機場的啟用,以及第二高速公路的全線通車,泛藍陣營幾乎全面採取負面表列的唱衰作為,除了批評屏東機場的航機起降安全有瑕疵,也挑剔二高的路面施工品質不符標準;泛藍陣營的種種批評,無疑是出自於政黨鬥爭、黨派利益的考量,完全漠視施政單位的人員辛勞,以及國人使用交通運輸設施的民生權益。
預定今年10月通車的高速鐵路施工進度,泛藍立委更是無所不用其極,加以杯葛抵制,只因高鐵董事長殷琪在2000年總統大選公開支持陳水扁;另對行政院提出的「新十大建設方案」,泛藍立委更是徹底運用相對多數的席次杯葛,導致攸關台灣能否在新世紀起飛的「新十大建設方案」癱在立法院,動彈不得;泛藍陣營為謀黨派利益而綁架法案預算,此舉又何異於與全民為敵?
交通運輸的政策預算,若是能夠擺脫黨派的牽絆而落實執行,最後得利的是不分泛綠或泛藍的支持者,正如今年農曆春節的交通車程便利度已然大幅提升,正是證明了不分族群的全體國民共蒙其利,泛藍人士不應再以窄隘的黨派之私,阻撓新世紀台灣的起飛
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(第
2
篇)
2583
於 2014/11/20 下午 03:18:00
說: |
「...可是,他有一位吸毒的姊姊,卻讓人不敢相信,更嚴重的是,伍碧湄還是個同性戀者」
請問同性戀者是「更嚴重的是」?
歧視文字令人看了非常不舒服。
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(第
3
篇)
..
於 2014/11/20 下午 03:20:00
說: |
操作股票、期貨也是異曲同工
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(第
4
篇)
不必不舒服
於 2014/11/20 下午 03:31:00
說: |
「更嚴重的是,‧‧‧還是個同性戀者」
這是二十年前,當時台灣社會的時空背景。
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